8名中國工程院院士8日蒞臨珠海,專程前來考察當地新能源產業發展。
當天,樊明武、張勇傳、葉奇蓁、聞雪友、徐大懋、陳清泉、湯中立、陳毓川等8名中國工程院院士來到珠海銀通新能源產業園參觀。在展廳里,樊明武和聞雪友詳細詢問了儲能電站技術指標、安全性問題。張勇傳、葉奇蓁等院士認真察看銀通集團生產的環型電池、家庭儲能器、純電動汽車等產品。
隨后,8名院士還參觀了“充電站管理系統”,觀看該系統同時為多臺客車和轎車充電的場景,張勇傳院士在現場接受記者采訪時表示,任何行業發展都有個過程,純電動汽車的發展除了國家扶持外,還需要行業內聯合起來,比如說建議與中石油、中石化、中海油等企業合作,在每一座加油站旁興建充電樁,以解決行業發展配套設施問題。
張勇傳稱銀通新能源的儲能電站非常有前途:“特別是儲能器與家用聯系起來非常好,還有一個方向就是與中國西部風電發展聯系起來,西部風電資源豐富,但是發展受限制,風電上網有困難。”據介紹,風力發電有效風速一般都出現在晚上,而晚上恰逢低谷時段,外購電減少,不僅造成了電力資源白白浪費,而且風電強行并網增加系統的調峰壓力,沖擊電流甚至威脅到電力系統的安全,張勇傳認為銀通儲能電站與西部風電結合起來,將能有利于解決中國風電發展現存的瓶頸難題。
院士們在參觀途中聊起了上月至今在中國中東部地區頻繁出現的霧霾天氣,聞雪友介紹了哈爾濱在治理大氣污染方面的經驗,樊明武強調大力發展核電,用清潔能源核電替代煤電的必要性。在聊起霧霾天氣為新能源產業帶來的機遇時,陳清泉認為政府要改善補貼機制,在補貼政策出臺前考慮透徹,加強監管機制,盡量做到合理補貼,并在此基礎上創新商業模式。
珠海銀通新能源公司專注新能源行業發展,未來十年將實現年產鋰離子電池產能10億安時,建成年產1萬噸鈦酸鋰材料基地,實現年產50萬套新能源汽車動力總成及各種汽車50萬輛,實現年產工業儲能裝置和家庭儲能裝置32萬臺(套),年產值達到2000億元人民幣規模。
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