2013年度國家自然科學基金委員會(NSFC)與英國工程與自然研究理事會(Engineering and Physical Sciences Research Council)在智能電網與電動車領域共同資助合作研究項目。經公開征集，共收到申請18項。根據我委有關規定和與EPSRC核對申請項目清單，共有 14項申請通過初審，現將初審結果予以公布如下：
| 序號 | 科學部受理號 | 申請項目名稱 | 中方申請人 中方依托單位 |
英方申請人英方依托單位 |
| 1 | 512111280 | 高能量密度鉛酸蓄電池用于混合電動汽車（HEV）的充電機制及性能優化研究 | 楊家寬 華中科技大學 |
Kumar R. VasantUniversity of Cambridge |
| 2 | 512111281 | 電動汽車充電接入與能量管理關鍵技術研究 | 李永東 清華大學 |
Clare JonThe University of Nottingham |
| 3 | 513111019 | 支撐大規模電動汽車與電網集成的智能微電網運行與控制關鍵技術 | 張榴晨 合肥工業大學 |
Zhang Xiao-pingUniversity of Birmingham |
| 4 | 513111006 | 電動汽車與智能電網的先進電池壽命管理 | 趙金保 廈門大學 |
Brandon NigelImperial College London |
| 5 | 513111029 | 基于分形理論和云計算的電動汽車相關數據的挖掘、融合、管理和安全傳輸研究 | 唐善玉 中國地質大學 （武漢） |
Mei T XUniversity of Salford |
| 6 | 513111021 | 現代電網物理層的相關基礎理論及其工程應用研究 | 任海鵬 西安理工大學 |
BaptistaMuriloUniversity of Aberdeen |
| 7 | 513111024 | 電動汽車&智能電網商業生態系統的發展與優化 | 尤建新 同濟大學 |
Gregory MikeUniversity of Cambridge |
| 8 | 513111027 | 電動汽車的電池壽命建模和主動壽命管理系統 | 鄧偉文 吉林大學 |
Premier Giuliano CUniversity of Glamorgan |
| 9 | 513111010 | 基于同步逆變器(Synchronverter)的電動汽車與電網交互功能體系研究 | 盛萬興 中國電力 科學研究院 |
Zhong Qing-ChangDept of Automatic Control and Systems Engineering, University of Sheffield |
| 10 | 513111014 | 電池特性的測量與管理------電動汽車與智能電網接入的關鍵 | 黃云輝 華中科技大學 |
Cruden AndrewUniversity of Southampton |
| 11 | 513111025 | 智能電網與電動汽車環境友好集成與交互基礎理論和關鍵技術研究 | 程樹康 哈爾濱工業大學 |
Li KangQueen's University Belfast |
| 12 | 513111007 | 電動汽車與智能電網的接口及網絡交互 | 何湘寧 浙江大學 |
Finney StephenUniversity of Strathclyde |
| 13 | 513111017 | 電動汽車靈活接入的電網經濟、規劃與商業模式研究 | 曾平良 中國電力科學 研究院 |
StrbacGoranImperial College |
| 14 | 513111013 | 基于智能電網的大規模電動汽車與低碳能源發電整合 | 姜克雋 國家發展和改革 委員會能源研究所 |
Bhattacharyya SubhesDe Montfort University |
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根據國家自然科學基金委員會（NSFC）與香港研究資助局（RGC）關于設立聯合科研資助基金的協議，雙方每年共同資助中國內地與香港地區研究人員間的合作研究項目。經過公開征集，2020年度共收到國家自然科學......