標準氣缸是應用為廣泛之一的氣缸，外觀大同小異，主要在安裝尺寸上存在著差別；
氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。
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氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
標準氣缸的主要特點和優勢：
1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。
2、氣缸前后端蓋均有緩沖調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
如何進行氣缸選型呢？國內常用的標準氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；
下面就這四種氣缸做一個簡單介紹：
1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。
中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。
作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。