財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委近期組織專家,對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估,確認28個城市或區域為第一批新能源汽車推廣應用地區。第一批新能源汽車推廣應用城市包括北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市等,區域包括河北省城市群、浙江省城市群、福建省城市群、江西省城市群、廣東省城市群等,每個城市群大約涵蓋4個至10個城市。
早在今年9月,四部委就聯合下發通知,決定2013年至2015年將繼續開展新能源汽車推廣應用工作,并明確了財政補貼支持推廣應用新能源汽車的具體政策。繼續依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車,重點在京津冀、長三角、珠三角等節能減排任務較重的區域中選擇積極性高的特大城市或城市群實施。同時規定,示范城市推廣應用的車輛中,外地品牌數量不得低于30%,不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。
按照通知要求,納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合條件的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定,并考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。中央財政還將對示范城市充電設施按照其建設投資額的一定比例給予財政獎勵,鼓勵和引導社會力量參與充電等配套設施建設和運營。
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5月29日,“2025汽車大數據應用產業大會暨中國汽車工程學會汽車大數據應用分會成立大會”在北京亦莊舉行。大會由中國汽車工程學會汽車大數據應用分會、北京理工大學聯合主辦,北京億維新能源汽車大數據應用技......
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