讓無車日喚醒節能減排意識

　　日前，中國城市無車日活動持續在全國開展。無車日活動旨在持續推進城市交通領域節能減排、推動城市綠色交通體系建設、預防和緩解城市交通擁堵、降低城市空氣污染、倡導綠色出行。

　　在“無車日”，大家放棄私家車而改乘公交車、近距離出行采用步行或騎自行車，可以給城市的交通減輕一點負重，給我們的自然少添一些污痕。

　　“無車日”起源于法國。1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“InTown，WithoutMyCar！ 在城市里沒有我的車 ”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。這個主張很快成為全國性的運動，后來影響到了全球。

　　其實，“無車”不是目的，現代生活不可能“無車”。一年365天，一個“無車日”也不能對解決城市的道路擁堵、大氣污染起太大的作用。我們需要的是，通過“無車日”，喚醒那些曾經被忽視了的意識。

　　優先發展公共交通，是最應該喚醒的意識。最近讀報，看到各地都在注重“優先發展公交”，如上海的“公交優先”戰略已經開始向郊區最基層的行政村延伸，以期達到“一鎮一樞紐”、“一村一站”，通過縮短乘客候車耗時，延長營運時間，增強公交吸引力。天津市為吸引越來越多的市民改乘公共交通工具，開始在方便市民零距離換乘和大大提高公交車的運行速度上大做文章。杭州等城市則在上下班高峰時段開通“公共汽車專道”，其他車輛不得占用，使公交車比小車更快捷方便。有了這樣一些措施，百姓出行方便了，別說“無車日”，就是“無車周”恐怕也沒問題。“無車日”該喚醒的還有環保節能意識。據住房城鄉建設部測算，全國108個實行“無車日”活動的城市，一天僅民用轎車即可節約燃油3300萬升，減少城市污染排放量的90%，數百人免于交通事故傷害。

　　據媒體報道，在意大利每月的第二個星期天，羅馬、米蘭和其他百余個城鎮，都開展“星期天無車日”活動。人們出門或乘坐公交車、或步行、或騎自行車和踩滑板車，甚至有騎馬的，政府對乘坐公交車的公民一律免票。其實，我們現在城市里的交通已經四通八達，選擇坐公共交通工具或者騎自行車，對出行不但無大礙，而且能換一個心情。

　　“無車日”，像一年響一回的鬧鐘，讓我們片刻警醒。什么時候，節能環保意識時刻植根在我們的心底，“無車日”的使命也就完成了。