直接引發QuantumScape上漲的原因，是大眾集團電池子公司PowerCo的一紙公告。PowerCo通過親手實驗證實，QuantumScape的無負極（anodeless）固態電池樣本，能夠做到充放電1000次，且在測試完成時電池“幾乎沒有老化”，仍保持95%的容量（或者說放電能量保持率）。
PowerCo解釋稱，對于一輛續航里程500-600公里的電動車來說，1000次充放電意味著汽車已經跑了超過50萬公里（而電池接近無損）。為了搞這次測試，他們在薩爾茨吉的實驗室里花了數月的時間。
為了方便外行理解，大眾的電池公司進一步解釋稱，在新開發電池的測試中，耐用性會是最重要的標準。在這一發展階段，行業的標準目標是700個充電周期和最大20%的容量損失。QuantumScape的固態電池在最新測試中顯著超過了這些規格。該電池還能滿足快速充電能力、安全性和自放電等其他測試標準的要求
近日，北京大學深圳研究生院新材料學院教授鄒如強與副研究員高磊團隊聯合南方科技大學等單位，在《科學進展》發表最新研究。研究團隊創新性地提出并實現了一種“引導+限制”的鋰枝晶動態調控策略，通過對固態電解質......
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全固態電池因其更高的安全性和能量密度潛力，被視為下一代儲能技術的關鍵發展方向。然而，固態電極內部復雜的電荷傳輸過程，尤其是離子與電子傳輸的不平衡，導致電極內部電化學反應嚴重不均，形成顯著的鋰濃度梯度。......
中國工程院外籍院士、寧波東方理工大學講席教授孫學良團隊聯合美國馬里蘭大學、加拿大西安大略大學研究團隊，開發了一種低成本鐵基鹵化物材料，將正極活性材料、電解質和導電劑的功能集于一身，并展現出電極層面的“......
3日，中國科學院青島生物能源與過程研究武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組，研發出用于全固態鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600瓦時每千克。該研究為開發高能量密度的全固態電池提供了新......
中國科大全固態電池新突破，硫化物電解質成本降92%。7月1日從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授開發了一種用于全固態電池的新型硫化物固態電解質，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態電......
記者3日從中國科學技術大學了解到，該校馬騁教授開發了一種用于全固態電池的新型硫化物固態電解質，在展示硫化物固態電解質固有優勢的同時，具有其他硫化物固態電解質無法達到的、適合商業化的低廉成本。這項成果6......
記者1日從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授開發了一種用于全固態電池的新型硫化物固態電解質，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態電解質原材料成本的8%。該成果近日發表在國際著名學術期......
中新社合肥7月1日電(記者吳蘭)記者1日從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授開發了一種用于全固態電池的新型硫化物固態電解質，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態電解質原材料成本的8%......
5月29日，《中國日報》報道稱，中國或投入約60億元，鼓勵有條件的企業對全固態電池相關技術開展研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。多位知情人士確認......