我國鎂合金腐蝕防護轉化膜成果即將產業化
中國科學院金屬研究所材料環境腐蝕研究中心研究員韓恩厚、副研究員單大勇指導的鎂合金防護研究組研制的無鉻環保型轉化膜，近日在中美加國際合作項目研究中被評為總體性能處于首位。美方國際合作項目總協調人建議以金屬所這種轉化膜為基礎，進一步研發鎂質車體前端腐蝕防護體系，并盡快在美國實現產業化。 2007年，在中美加三國政府相關部門的支持下，三國科技人員組成團隊共同開展“鎂質車體前端研究”（MFERD）。該國際合作項目的意圖是研發汽車前端適用的鎂合金綜合應用技術。按照美方的設計，項目完成后實現汽車減重38.2公斤，將是鎂合金在汽車上集成應用的突破性進展，其中的重要挑戰是建立適合鎂質車體前端的表面處理體系。 轉化膜技術是在鎂合金上應用最廣泛的表面防護方法。過去的許多方法大多含有6價鉻，因此對人體和環境有副作用。該研究組在科技部支撐課題“鎂合金環保型轉化膜技術工程化應用開發”的支持下，實現了低成本、環保型轉化膜技術的突破進展。 ......閱讀全文
我國鎂合金腐蝕防護轉化膜成果即將產業化
中國科學院金屬研究所材料環境腐蝕研究中心研究員韓恩厚、副研究員單大勇指導的鎂合金防護研究組研制的無鉻環保型轉化膜，近日在中美加國際合作項目研究中被評為總體性能處于首位。美方國際合作項目總協調人建議以金屬所這種轉化膜為基礎，進一步研發鎂質車體前端腐蝕防護體系，并盡快在美國實現產業化。
鎂合金雙重自修復腐蝕防護涂層研究獲進展
鎂合金是最輕的金屬結構材料，密度（約1.8 g/mm3）僅為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領域的廣泛應用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優勢。MA
鎂合金表面PVD膜層的制備與腐蝕破壞
鎂合金在汽車、電子以及航空航天工業上的應用日益廣泛,但較差的耐蝕性限制了其在這些領域的推廣應用。氣相沉積技術作為一種綠色防腐技術正開始受到鎂合金表面處理工作者的關注。本文采用磁控濺射、離子注入等現代化技術手段在AZ31鎂合金表面制備了多種防護性膜層,利用場發射掃描電鏡（FESEM）、原子力顯微鏡（A
科研人員研發出鎂合金抗腐蝕新工藝
據俄羅斯國家科學院西伯利亞分院網站報道，西伯利亞分院強電研究所、托木斯克科學中心科研人員與米蘭理工大學合作，利用電子束對鎂合金表面進行處理，能將鎂合金耐腐蝕性提升數倍。研究成果發表在《Surface and Coatings Technology》雜志上。 根據科研人員介紹，鎂合金在航天和交通
次氯酸會腐蝕金屬？
次氯酸水的功能源自次氯酸（HCIO）的強力酸化能力。 雖然其強力的酸化能力在空氣中不穩定且跟對象物體反應后會變成無害的水，但如果它附在（滲入）金屬后反復經過干燥的話會發生腐蝕。 但在附著后用清水清洗或者干布擦干等，沒有殘留在金屬表面的話即可減輕腐蝕的可能性。 例如，不銹鋼的烹飪廚具在億埃斯
蘭州化物所鎂合金雙重自修復腐蝕防護涂層研究獲進展
鎂合金是最輕的金屬結構材料，密度（約1.8 g/mm3）僅為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領域的廣泛應用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優勢。MA
蘭州化物所鎂合金雙重自修復腐蝕防護涂層研究獲進展
鎂合金是最輕的金屬結構材料，密度（約1.8 g/mm3）僅為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領域的廣泛應用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優勢。MAO膜
金屬材料腐蝕都有哪些危害
金屬腐蝕問題遍及國民經濟的很多領域，比如油氣、石化、交通、機械制造等，可以說只要是使用金屬材料的地方都存在著腐蝕問題。腐蝕給社會生產帶來了許多損失和危害。今天，世偉洛克與大家一起分享交流有關金屬腐蝕的知識。我們先從金屬腐蝕的危害開始。 經濟損失 ?腐蝕造成的經濟損失十分驚人。據國內
金屬所高塑性、室溫成形鎂合金板材研究取得重要進展
近期，中科院金屬研究所材料環境腐蝕研究中心韓恩厚、陳榮石研究員帶領博士生閆宏、吳迪在鎂合金相平衡熱力學原理和相圖計算基礎上，通過添加適量的稀土元素，如Y、Nd、Gd等，優化軋制工藝、中間退火和軋制后的最終退火工藝，研究了一系列Mg-Zn-RE合金軋制板材的組織、織構和各向異性。相
磁性測厚儀關于金屬腐蝕幾點介紹
? 根據腐蝕破壞形式，金屬腐蝕可以分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類，全面腐蝕也稱為均勻腐蝕，是指腐蝕作用以基本相同的速度在整個金屬表面同時進行，危害性一般較小，局部腐蝕是指腐蝕作用僅發生在金屬的某一局部區域，或者金屬某一部位的腐蝕速度比其他部位的腐蝕速度快得多，甚至造成在難以預測的情況下突然發生破壞。要
高強度、能變形，稀土鎂合金“改頭換面”！
近日，內蒙古包頭稀土研究院開發出了鋯顆粒尺寸低于600納米的稀土鎂鋯晶粒細化劑產品，填補了對應高效率、低成本鎂合金晶粒細化劑的產品空白。 “這為開發面向航空飛行器座椅、汽車安全構件、高速列車輕量化等軌道交通裝備的高強度鑄造/變形鎂合金材料提供了可能。”包頭稀土研究院鎂合金項目組主任、高級工程
上海交通大學開發新型不銹鎂合金
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515911.shtm1月9日，在拉斯維加斯舉辦的CES 2024展上，聯想發布了世界首款高亮不銹鎂筆記本電腦——ThinkBook X Gen 4。該款電腦的外殼應用了上海交通大學丁文江院士、曾小勤教授團
鎂合金力學強度與耐蝕性協同提升研究取得重要突破
鎂合金的密度是鋼鐵的1/4、鋁合金的2/3，是最輕的金屬結構材料，但低的絕對強度和耐蝕性極大限制了其實際工程應用。通常采用的劇烈塑性變形（SPD）方法對鎂合金強度的大幅提升較為有效，可制備出超細晶超高強鎂合金。然而，具有密排六方結構鎂合金較差的冷變形能力，需在較高溫度條件下進行SPD加工處理，極
鋁鎂合金的化學轉化表面處理和廢酸回收方法
作為金屬結構材料中zui輕的一種，鎂的力學性能很差，但是鎂合金體積質量小、比強度大、加工性能好、電磁屏蔽性好，而且具有良好的減振及導電、導熱性能，所以備受關注。同時鎂合金化學穩定性差、電極電位很負、耐磨性、硬度及耐高溫性能比較差，這些一直制約著它的廣泛應用，因此提高這些性能進行適當的表面強化是如今材
過硫酸鈉對金屬有沒有腐蝕性？
不會腐蝕，相反，它還會保護鍋爐免受腐蝕。鍋爐水系統腐蝕的主要原因是水中的溶解氧。低壓熱水鍋爐按國標GB1567-2001中規定可直進爐內加藥處理。一般向爐內水加亞硫酸鈉（Na2SO3）與爐內水中的氧起化學反應并生成硫酸鈉（Na2SO4）而除去。亞硫酸鈉雖然除氧，但會增加水中含鹽量。通常只能用于熱
攻下金屬板燃料電池產業化重要“城池”
傅云峰（右一）與團隊討論問題（受訪者供圖） 近日，上海驥翀氫能科技有限公司（以下簡稱驥翀氫能）成功研發COMPASS—S系列燃料電池備用電源。在稱驥翀氫能的金屬雙極板制造車間，一卷卷金屬板經激光焊接、涂層、密封，變成了一塊塊規律排列著或直或曲紋路的金屬雙極板。 驥翀氫能聯合創始人傅云峰
首屆金屬研究所韓國材料研究所鎂鈦合金雙邊研討會召開
11月30日至12月2日，首屆金屬研究所-韓國材料研究所鎂鈦合金雙邊研討會在韓國昌原召開，副所長楊銳率金屬所鎂、鈦合金領域10名研究人員組成的代表團參加會議。 研討會上，雙方提交學術報告20篇。金屬所材料環境腐蝕研究中心韓恩厚研究員、非平衡金屬材料研究部馬宗義研究員、高溫合金研
鎂合金成形與應用關鍵技術開發的課題申請指南
國家科技支撐計劃重點項目“鎂合金成形與應用關鍵技術開發”課題申請指南 第一章 申請須知 一、項目總體目標 鎂合金是目前工程應用中的輕質金屬結構材料，同時又具有良好的阻尼減震性能，在交通工具、通訊器材、航空航天等具有輕量化需求的領域有著廣泛的應用潛力和發展空間。加快鎂金屬材料開發、
金屬所舉辦第七屆環黃海國際鎂合金學術研討會
為促進鎂合金材料的研究和發展，加強在鎂合金材料領域與國際同行的學術交流和合作，中科院金屬研究所于10月15日至17日舉辦了“第七屆環黃海國際鎂合金學術研討會”（7th Pan-Yellow Sea Rim International Symposium on Magnesium A
蘭州化物所鎂合金表面處理技術取得新進展
11月13日獲悉，中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室低維材料摩擦學組研發出一種乙二醇型冷卻系統用鎂合金稀土轉化膜的制備方法，該項技術獲得國家發明ZL授權。（乙二醇型冷卻系統用鎂合金稀土轉化膜的制備方法，ZL號：200810183390.5） 該方法包括預處理及活化
高強不銹鎂合金的研究成果
2022年10月3日，國際著名學術期刊《Nature Communications》在線發表了上海交通大學材料科學與工程學院輕合金研究所材料智能設計與加工研究室曾小勤教授團隊的研究成果“Towards development of a high-strength stainless Mg all
研究者借鎂合金涂層打造外科醫用新材料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514616.shtm中南大學粉末冶金研究院教授吳宏科研團隊聯合湘雅二醫院副主任醫師劉波，研究發現通過銅離子優化層狀雙氫氧化物，能夠增強鎂合金的耐腐蝕性、抗菌性和成骨性能，有望促進外科醫用植入物的材料學革
高強高韌鎂合金的研發和應用取得新進展
中科院長春應用化學研究所與臨江市東鋒有色金屬股份有限公司、一汽鑄造有限公司、揚州宏福鋁合金有限公司、長春中科希美鎂業有限責任公司合作，在“高強高韌鎂合金的研發和應用”方面取得新進展，近日榮獲2013年吉林省技術發明獎一等獎(主要完成人：張洪杰、孟健等)。 鎂因其重量輕、節能、可回收等優點，
科學家從納米尺度觀察到人體植入鎂合金降解速率
瑞士蘇黎世聯邦理工學院研究人員首次在納米尺度上觀察到生物醫學應用的鎂合金的腐蝕。這為更好預測人體植入物的降解，開發量身定制的植入物材料邁出重要一步。研究結果已發表在《高級材料》雜志上。 鎂及其合金正越來越多地用于醫學，它可以作為骨外科手術中的植入物材料，例如螺釘或鋼板等；也可以作為支架材料，
輕鎂合金，魔力何在？熱研中，島津有何助力？
我國是鎂資源大國，占世界鎂資源的70%以上。鎂合金作為目前實際應用中輕質的金屬結構材料，是非常有潛力的輕量化材料。鎂基金屬為“可生物降解金屬”，在生物醫學同樣引起研究工作者的廣泛關注。鎂合金具有高貯氫容量，被認為是非常具有潛力的貯氫材料之一。鎂合金三大主要用途：金屬結構材料、生物醫用材料、儲氫材料?
輕鎂合金，魔力何在？熱研中，島津有何助力？
我國是鎂資源大國，占世界鎂資源的70%以上。 鎂合金作為目前實際應用中輕質的金屬結構材料，是非常有潛力的輕量化材料。鎂基金屬為“可生物降解金屬”，在生物醫學同樣引起研究工作者的廣泛關注。鎂合金具有高貯氫容量，被認為是非常具有潛力的貯氫材料之一。 鎂合金三大主要用途：金屬結構材料、生物醫用材料
元素鎂的工業應用介紹
鎂是最輕的結構金屬材料之一，又具有比強度和比剛度高、阻尼性和切削性好、易于回收等優點。國內外將鎂合金應用于汽車行業，以減重、節能、降低污染，改善環境。發達國家汽車百公里耗油最終將實現3L目標，歐洲汽車用鎂占鎂總消耗量的14%，預計今后將以15～20%的速度遞增，2005年將達到20萬噸。 與塑
輪船外殼是金屬難道不會被海水腐蝕？學過化學的人才懂
我們都知道海水是咸的，腐蝕性很強，那么哪些輪船，游艇天天放在海水里面泡澡，都有哪些防護措施，今天Darren老師給大家介紹一下幾種方法？高考都會考察到的知識！在金屬表面覆蓋保護層。①在鋼鐵表面涂礦物性油脂、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等物質；②用電鍍、熱鍍、噴鍍的方法，在鋼鐵表面鍍上一層耐腐蝕的金屬，如鐵上
金屬所航空發動機封嚴涂層腐蝕研究獲進展
可磨耗封嚴涂層作為飛機發動機中的關鍵技術，可在保護葉片的前提下同時提高航空發動機的整體氣密性，是提高發動機整機效率、保障其安全運行的有效手段。隨著我國海上航空大力發展，在高濕、高鹽、高熱的海洋大氣環境下，可磨耗封嚴涂層的腐蝕問題成為困擾發動機運行穩定性和安全性的關鍵問題，開發新一代耐常溫海洋大氣
鋁的腐蝕形式和腐蝕原理
任何金屬都會發生腐蝕，腐蝕種類很多，今天咱們講一講鋁的腐蝕形式和腐蝕原理。鋁是一種活潑金屬，極容易和空氣中的氧氣起化應生成氧化鋁，氧化鋁在鋁制器皿表面結一層灰色致密的極薄的（約十萬分之一厘米厚）薄膜，這層薄膜十分堅固，它能使里力的金屬和外界完全隔開。從而保護內部的鋁不再受空氣中氧氣的侵蝕。鋁和氧化鋁