北京擁有世界最大天然氣公交車隊
昨日記者從交通委獲悉，截至目前，北京公交集團21018輛公交車全部達到或超過國III排放標準。 其中，國III排放標準的公交車9353部，國IV排放標準的公交車6504部，國V排放標準的公交車552部，雙源無軌電車、混合動力車、純電動車等新能源車1523部，以天然氣為能源的3086部公交車已成為全世界最大的天然氣公交車隊，北京公交車輛的整體環保水平持續保持國內領先。 另據了解，隨著公交車輛環保水平的提高，每年減少污染物排放1517263噸，其中一氧化碳減排396265噸，氮氧化合物減排1068163噸，PM2.5減排52835噸。......閱讀全文
國Ⅴ標準公交車上路－氮氧化物排放量降低43％
昨日，市公交集團表示，2010年購置的國Ⅴ標準柴油公交車已陸續投入到938支5、917支4、916快等線路上行駛。 新公交外形并無變化，但專家介紹，與國Ⅳ公交車相比，國Ⅴ公交車的處理器能力更強，其氮氧化物排放量降低43%，顆粒物排放水平保持不變。 目前，本市所有公交車的排放水平都已
公交車冒黑煙排放達標？專家：3次均值過關即可
昨天，一輛543路專線車在漢口沿江大道長江二橋下進行尾氣檢測。正在這里觀摩的江岸區有關部門代表發現：這輛專線車第一次怠速加油時，明明排出不少黑煙，但最終檢測結果表明，其尾氣排放達標了。 記者在現場看到檢測儀上顯示，該車尾氣排放的值為2，在限值3以內。碰巧的是，另一輛前來檢測的
《污水綜合排放標準》規定的排放標準是怎樣分級
1，執行一級標準的：排入GB3838Ⅲ類水域(劃定的保護區和游泳區除外)和排入GB3097中二類海域的污水。排入GB3838Ⅲ類水域（劃定的保護區和游泳區除外）。2，執行二級標準的：排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ類水域和排入GB3097中三類海域的污水。排入GB3838Ⅵ、Ⅴ類水域執行二級標準。3，執行
碳排放的標準
碳排放管理標準，是以實現控制碳排放（廣義也包含其他溫室氣體）為目的，依據低碳發展制度體系中各項措施的需求與經驗，對控制碳排放過程中的各個環節所制定和發布的一系列相關標準與規范指南。實現碳排放管理標準化是推動落實碳排放目標、完善低碳發展制度體系、促進低碳經濟轉型和技術進步、開展國際談判與貿易的有力支撐
今起國V排放標準全面實行－盤點各國汽車燃油、排放標準
據中國之聲《全球華語廣播網》報道，新年伊始，不少新規開始實施。比如，2017年1月1日起，國V排放標準將全面實行！根據新規，現行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標準指的是國家第五階段及汽車污染物排放標準。它的控制水平相當于歐洲正在實施的
國家脫硫煙氣排放標準
法律分析：二氧化硫：100毫克每立方米，從15年1月1日起執行50毫克每立方米。法律依據：《中華人民共和國環境保護法》 第四十四條 國家實行重點污染物排放總量控制制度。重點污染物排放總量控制指標由國務院下達，省、自治區、直轄市人民政府分解落實。企業事業單位在執行國家和地方污染物排放標準的同時，應當遵
北京最大電動公交車充換電站正式投運－尾氣零排放
一輛455路電動公交車駛入換電車間，兩臺“換電機器人”一左一右，順著地上的軌跡自動滑行到公交車身兩側，同時開始為公交車換裝電池……昨天，位于四惠的本市最大電動公交車充換電站正式投入運營，它擁有國內最先進的充換電系統。 國家電網北京市電力公司營銷部工程師黃宇告訴記者，作為四惠交通樞紐的配套設
VOCs排放的國家標準
序號標準名稱標準類型綜合項目有機污染物數量1大氣污染物綜合排放標準GB?16297-1996綜合NMHC142惡臭污染物排放標準GB?14554-1993通用63飲食業油煙排放標準（試行）GB?18483-2001行業14儲油庫大氣污染物排放標準GB?20950-2007行業油氣5汽油運輸大氣污染物
天津發文：voc排放標準2018
VOCs前沿（vocs99）從天津市人民政府官網了解到，市政府辦公廳近日印發《天津市2018年大氣污染防治工作方案》(以下簡稱《方案》，全文見文中)。《方案》明確，2018年，全市PM2.5年均濃度下降至59微克/立方米左右，全市及各區優良天數比例達到61%，重污染天數持續減少。其中，明確自20
惡臭污染物排放標準
惡臭污染物排放標準基本信息惡臭污染物排放標準(GB14554-93)惡臭污染物排放標準GB 14554-93代替GBJ 4-73（1993年7月19日國家環境保護局批準?1994年1月15日實施）----------------------------------------------------
三乙胺廢氣排放標準
排放濃度不得高于100毫克1立方米。根據查詢大氣污染物排放標準得知，三乙胺廢氣排放標準應滿足濃度不得高于100毫克1立方米，才允許排放。三乙胺是一種常用的化工原材料，在生產過程中會排放廢氣，為了保護環境和人民健康，國家制定了嚴格的廢氣排放標準。
油煙顆粒物排放標準
當今社會，隨著人們生活水平的提高，“下館子”早已成為一種常態，在烈火烹油，各種食材彼此搭配，味香色美，香氣怡人。 然而，烹飪過程中的油脂在高溫下揮發縮合，會釋放出大量對人體有害的顆粒物，這便是油煙。而可揮發性物質主要指揮發性有機化合物。由于烹飪方法不同，油煙中的揮發性有機化合物也不同，但
苯酚污水最新國家排放標準
根據 《污水排入城鎮下水道水質標準》CJ343-2010 的規定,必須達到1mg/L或者0.5mg/L。苯酚（Phenol，C6H5OH）是一種具有特殊氣味的無色針狀晶體， 有毒，是生產某些樹脂、殺菌劑、防腐劑以及藥物（如阿司匹林）的重要原料。也可用于消毒外科器械和排泄物的處理， 皮膚殺菌、止癢及中
污水、廢水排放標準表
一、標準分級1.1 排入GB3838Ⅲ類水域（劃定的保護區和游泳區除外）和排入GB3097中二類海域的污水，執行一級標準。1.2 排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ類水域和排入GB3097中三類海域的污水，執行二級標準。1.3排入設置二級污水處理廠的城鎮排水系統的污水，執行三級標準。1.4 排入未設置二級污
氮氧化物排放計算方法和排放標準
計算方法1、對于抽取采樣法（含稀釋法和完全抽取法），如果分析儀中已經內置了NO2轉換器，此時，NOx濃度值即為煙氣中NO和NO2濃度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。2、如果分析儀中沒有內置NO2轉換器，則NOx濃度輸出即為煙氣中NO濃度，此時，需要用換算系數將NO濃度值修
氮氧化物排放計算方法和排放標準
氮氧化物NOX是燃煤電廠煙氣排放三大有害物（SO2，NOX及總懸浮顆粒物TSP）之一。從污染角度考慮的氮氧化物主要是NO和NO2，統稱為NOX。在絕大多數燃燒方式下，主要成分是NO，約占NOX的90％多。NO是無色、無刺激氣味的不活潑氣體，在大氣中的NO會迅速被氧化成NO2。NO2是棕紅色有刺激
環保磷含量排放標準－污水排放磷含量要求多少
在《污水綜合排放標準》中，總磷一級標準：A標準：1.0mg/lB標準 ? ?1.5mg/l二級標準：3.0mg/l三級標準：5.0mg/l磷酸鹽排放標準如下：一級標準：0.5mg/l二級標準：1.0mg/l無三級標準。磷
環保磷含量排放標準－污水排放磷含量要求多少
在《污水綜合排放標準》中，總磷一級標準：A標準：1.0mg/lB標準 ? ?1.5mg/l二級標準：3.0mg/l三級標準：5.0mg/l磷酸鹽排放標準如下：一級標準：0.5mg/l二級標準：1.0mg/l無三級標準。磷
稀土污染排放環保標準即將頒布
備受矚目的《稀土工業污染物排放標準》(以下簡稱《標準》)有望“破繭而出”。稀土學會副秘書長張安文在28日舉行的國際稀土研討會上表示，我國稀土污染排放標準已經基本制定完畢，有望于明年正式頒布。 同時參會的原工信部原材料工業司副巡視員王彩鳳在會議間隙向《經濟參考報》記者證實，目前該《標準
水中氯化物的排放標準
氯化物一般具有較低的熔點和沸點，氯化物在無機化學領域里是指帶負電的氯離子和其它元素帶正電的陽離子結合而形成的鹽類化合物。氯化物也可以說是氯與另一種元素或基團組成的化合物。 污水中常見的氯化物是指氯化鈉(NaCl)、氯化鉀(KCl)、氯化鎂(MgCl2)、氯化鈣(CaCl2)等一些溶解度大的氯的化合
二惡英的排放標準
法律分析：對于新建的垃圾焚燒廠，最嚴格的標準是限制在0.1ng－TEQ /Nm3以下，如歐盟、德國、奧地利、瑞典、荷蘭、日本等。以日本為例，處理規模不同的焚燒廠，煙氣排放要求是有明顯區別的，如處理規模小于2t/h的垃圾焚燒爐，二惡英控制標準為5ng－TEQ /Nm3。實際上對二惡英排放控制標準無論日
北京新推6項排放標準
北京新推6項排放標準進一步加大控制機動車污染力度 3項在用機動車排放標準和3項油氣回收地方標準，經北京市政府批準，將于今日及7月1日起分別實施。這6項標準是由北京市環保局和北京市質量技術監督局修訂頒布的，標準的實施將更有利于北京市控制機動車的污染，使車輛排放更低碳化。 據了解，目前
大氣污染物排放標準
大氣污染物排放標準是為了控制污染物的排放量，使空氣質量達到環境質量標準，對排入大氣中的污染物數量或濃度所規定的限制標準。顆粒物PM10 50/150 μg/m3（日均，一級/二級）PM2.5 35/75 μg/m3（日均，一級/二級）HCL 50 μg/m3（日均），60 μg/m3（時均）SO2
二惡英的排放標準
法律分析：對于新建的垃圾焚燒廠，最嚴格的標準是限制在0.1ng－TEQ /Nm3以下，如歐盟、德國、奧地利、瑞典、荷蘭、日本等。以日本為例，處理規模不同的焚燒廠，煙氣排放要求是有明顯區別的，如處理規模小于2t/h的垃圾焚燒爐，二惡英控制標準為5ng－TEQ /Nm3。實際上對二惡英排放控制標準無論日
《硫酸工業污染物排放標準》等3項國家污染物排放標準發布
關于發布《硫酸工業污染物排放標準》等3項國家污染物排放標準的公告 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態環境，保障人體健康，現批準《硫酸工業污染物排放標準》等3項標準為國家污染物排放標準，并由我部與國家質量
亞行推廣“綠色”公交車
總部設在菲律賓首都馬尼拉的亞洲開發銀行15日宣布，將出資2.75億美元，促進中國推廣“綠色”公交車。 亞行發布的新聞稿指出，它將指定最多5家中國一流金融租賃公司，為使用壓縮天然氣和液化天然氣等清潔燃料的公交車以及電動和太陽能公交車提供融資。該項目計劃到2018年為至少5000輛清潔公交車提
北京擁有世界最大天然氣公交車隊
昨日記者從交通委獲悉，截至目前，北京公交集團21018輛公交車全部達到或超過國III排放標準。 其中，國III排放標準的公交車9353部，國IV排放標準的公交車6504部，國V排放標準的公交車552部，雙源無軌電車、混合動力車、純電動車等新能源車1523部，以天然氣為能源的3086部公交車
美國汽車排放和燃料標準將升級
2013年1月10日，美國伊利諾伊州芝加哥市交通擁堵 據環境新聞服務網(ENS)報道，今年三月底之前，美國環保局有望推出新的國家汽車排放和燃料標準，將原有標準升級至“Tier 3 ”(三級)。 Tier 3標準的實施將通過設定輕型汽車及其燃料的新標準來減少有毒污染物的排放量， 從而
歐盟發布全球最嚴碳排放標準
歐洲議會前不久設定了一項當今全球最嚴格的汽車碳排放控制目標，該目標要求汽車制造商到2021年之前將汽車二氧化碳排放量削減27%。 歐洲議會最近以壓倒性贊成的表決結果正式宣布實施上述汽車碳排放控制目標，其將迫使汽車制造商對研發高性能引擎和汽車大幅擴大投資規模以降低車輛二氧化碳的排放量。
家具生產將有污染物排放標準
針對家具制造行業污染物排放要求的《木制家具制造行業大氣污染物排放標準》，正在市質監局官網公開征求意見，該標準也被稱為“史上最嚴”的環保排放標準。 該標準由北京市環境保護科學研究院起草，除了規定木制家具制造行業生產過程中的大氣污染物排放濃度限值、監測和控制要求，還對家具生產環節中的涂料性質、使