合成孔徑雷達的研究熱點
合成孔徑雷達 (Synthetic Aperture Radar)，是利用合成孔徑原理，實現高分辨的微波成像，具備全天時、全天候、高分辨、大幅寬等多種特點，最初主要是機載、星載平臺，隨著技術的發展，出現了彈載、地基SAR、無人機SAR、臨近空間平臺SAR、手持式設備等多種形式平臺搭載的合成孔徑雷達，廣泛用于軍事、民用領域。 距離向高分辨通過發射寬帶信號，方位向高分辨通過合成孔徑處理。 SAR用一個小天線作為單個輻射單元，將此單元沿一直線不斷移動，在不同位置上接收同一地物的回波信號并進行相關解調壓縮處理。一個小天線通過"運動"方式就合成一個等效"大天線"，這樣可以得到較高的方位向分辨率，同時方位向分辨率與距離無關，這樣SAR就可以安裝在衛星平臺上而可以獲取較高分辨率的SAR圖像。 SAR研究熱點之一：新體制論證 &......閱讀全文
合成孔徑雷達
合成孔徑雷達雷達(SAR)是雷達的一種類型，用于創建物體的二維或三維圖像的重建，例如風景地貌。[1] 合成孔徑雷達利用雷達天線在目標區域的運動來提供比傳統波束掃描雷達更好的空間分辨率。合成孔徑雷達通常安裝在如飛機或航天器的移動平臺上，起源于一種先進的側視機載雷達(SLAR)。合成孔徑雷達裝置在雷
合成孔徑雷達簡介
合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar,簡稱SAR)是一種全天候、全天時的現代高分辨率微波成像雷達。它是二十世紀高新科技的產物，是利用合成孔徑原理、脈沖壓縮技術和信號處理方法，以真實的小孔徑天線獲得距離向和方位向雙向高分辨率遙感成像的雷達系統，在成像雷達中占有絕對重要的地
合成孔徑雷達發展歷程
合成孔徑的概念始于50年代初期。當時，美國有些科學家想突破經典分辨力的限制，提出了一些新的設想：利用目標與雷達的相對運動所產生的多普勒頻移現象來提高分辨力；用線陣天線概念證明運動著的小天線可獲得高分辨力。50年代末，美國研制成第一批可供軍事偵察用的機載高分辨力合成孔徑雷達。60年代中期，隨著遙感
合成孔徑雷達原理（四）
By assuming that the Doppler frequency shift is constant only until the quadratic term adds a value of??/ 4 to?, then the window for observing the wav
合成孔徑雷達原理（五）
Lay OverThe direction of relief displacement is different for optical and radar systems. A camera sees the relief displaced away from the nadir po
合成孔徑雷達原理（一）
Theory of Synthetic Aperture Radar合成孔徑雷達原理Electromagnetic TheoryUnlike optical and infrared imaging sensors which are inherently passive, meaning
合成孔徑雷達原理（二）
Range ResolutionRange is the direction perpendicular to flight path of the aircraft. The vertical beamwidth?, shown in Figure 3, is determined by the
合成孔徑雷達的歷史
卡爾·威利，[44] 1951年6月，一位數學家在為阿特拉斯洲際彈道導彈計劃研究相關制導系統時，發明了合成孔徑雷達。[45] 1952年初，威利與弗雷德·海斯利和比爾·韋爾蒂一起，構建了一個被稱為“多普勒無參數搜索雷達”的概念驗證系統。在20世紀50年代和60年代，Goodyear(后來的Goo
合成孔徑雷達原理（三）
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合成孔徑雷達的算法
這里給出的合成孔徑雷達算法通常適用于相控陣。 定義了一個場景元素的三維數組(體積)，它將代表目標存在的空間體積。陣列的每個元素都是立方體素，表示反射表面在空間中該位置的概率(“密度”)。(注意二維SAR也是可能的，只顯示了目標區域的自上而下的視圖。) 最初，合成孔徑雷達算法將零密度賦予每個體
2011成像雷達對地觀測高級學術研討會在京召開
4月22日，2011成像雷達對地觀測高級學術研討會在北京召開。本次會議的主題是“新一代SAR（合成孔徑雷達）：地球觀測全視野”。 這是學術界首次提出并初步闡釋“新一代合成孔徑雷達”概念及其特征和應用。 1960年4月，美國在華盛頓機場進行機載合成孔徑成像雷達實驗取得成功，標志著國際
SAR和ISAR有什么區別
主要區別是，性質不同、原理不同、特點不同，具體如下：一、性質不同1、SARSAR，是合成孔徑雷達英文（Synthetic Aperture Radar）首字母縮寫。即合成孔徑雷達。2、ISARISAR，是逆合成孔徑雷達英文?(ISAR: Inverse Synthetic Aperture Rada
視力+智力打通毫米波雷達“任督二脈”（一）
在上一篇《淺談毫米波雷達系統和發展趨勢》文中，麥姆斯咨詢認為毫米波雷達技術的發展趨勢是朝著體積更小、功耗更低、集成度更高和多傳感器融合方向發展。毫米波雷達目前最大的“缺陷”就是“視力”不足，無法辨識行人和對周圍障礙物進行精準的建模，而“視覺”是實現高級自動駕駛最重要的環境感知。所以，為了幫毫米波雷達
干涉合成孔徑雷達的應用
構造 InSAR可應用于構造形變，例如地震造成的地表位移。首次應用實在1992年 Landers地震，很快便在全球各種地震中普遍使用，特別是對1999年土耳其伊茲密特和2003年伊朗Bam地震進行了深入研究。InSAR也可用于監測斷層。 火山監測 InSAR被用于各種火山監測，包括爆發造成
合成孔徑雷達的數據分布
Alaska Satellite Facility為科學界提供來自當前和過去任務的合成孔徑雷達數據產品和工具的生產、存檔和分發，包括2013年6月發布的具有35年歷史的Seasat SAR圖像。 CSTARS下載和處理來自各種衛星的合成孔徑雷達數據(以及其他數據)，并有邁阿密大學羅森斯蒂爾海洋
合成孔徑雷達的圖像外觀
以下考慮因素也適用于實際孔徑地形成像雷達，但當距離分辨率與僅可從合成孔徑雷達獲得的交叉波束分辨率相匹配時，這些因素則顯得更為重要。 雷達圖像的二維是距離和交叉距離。有限地形的雷達圖像類似于傾斜的照片，但不是從雷達位置拍攝的。這是因為雷達圖像中的距離坐標垂直于傾斜照片的垂直角度坐標。因此，觀看這
合成孔徑雷達的典型應用
在典型的合成孔徑雷達應用中，單個雷達天線裝載于飛機或航天器上，以輻射具有垂直于飛行路徑方向的基本波束分量。波束在垂直方向上很寬，這樣它將從飛機下方向地平線照射。 圖像范圍維度的分辨率是通過定義非常短時間間隔的脈沖來實現的，或者通過發射由載波頻率和必要邊帶組成的短脈沖，全部在一定帶寬內，或者通過
合成孔徑雷達的研究熱點
合成孔徑雷達 (Synthetic Aperture Radar)，是利用合成孔徑原理，實現高分辨的微波成像，具備全天時、全天候、高分辨、大幅寬等多種特點，最初主要是機載、星載平臺，隨著技術的發展，出現了彈載、地基SAR、無人機SAR、臨近空間平臺SAR、手持式設備等多種形式平臺搭載的
合成孔徑雷達的數據收集
飛越有關地形的飛機可以收集高度準確的數據。20世紀80年代，作為NASA航天飛機上飛行儀器的原型，NASA在其康維爾990上運行合成孔徑雷達。 1986年，這架飛機起飛時著火了。1988年，美國國家航空航天局重建了一個C、L和P波段合成孔徑雷達，搭載于NASA的DC-8飛機。它被稱為AIRSAR
干涉合成孔徑雷達的簡介
這種測量方法使用兩幅或多幅合成孔徑雷達影像圖，根據衛星或飛機接收到的回波的相位差來生成數字高程模型或者地表形變圖。理論上此技術可以測量數日或數年間厘米級的地表形變，可以用于自然災害監測，例如地震、火山和滑坡，以及結構工程尤其是沉降監測和結構穩定性。
新型合成孔徑雷達三維成像技術發布
4月9日，在國家自然科學基金委員會信息科學部重大項目“合成孔徑雷達微波視覺三維成像理論與應用基礎研究”項目結題審查會上，中國科學院空天信息創新研究院發布了原創性研究成果合成孔徑雷達（SAR）微波視覺三維成像理論方法。該技術通過引入雷達回波與圖像中的微波視覺三維語義，開創了全新的SAR三維成像技術路徑
新型合成孔徑雷達三維成像技術發布
4月9日，在國家自然科學基金委員會信息科學部重大項目“合成孔徑雷達微波視覺三維成像理論與應用基礎研究”項目結題審查會上，中國科學院空天信息創新研究院發布了原創性研究成果合成孔徑雷達（SAR）微波視覺三維成像理論方法。該技術通過引入雷達回波與圖像中的微波視覺三維語義，開創了全新的SAR三維成像技術路徑
合成孔徑雷達的動機和應用
合成孔徑雷達能夠獨立于飛行高度和天氣進行高分辨率遙感探測，因為合成孔徑雷達可以通過改變頻率以避免天氣引起的信號衰減。合成孔徑雷達具有晝夜成像能力，因為合成孔徑雷達可以在夜間提供電磁照明。[3][4][5] 合成孔徑雷達圖像在地球和其他行星表面的遙感和測繪中有著廣泛的應用。合成孔徑雷達的應用包括
合成孔徑雷達與相控陣的關系
一種與合成孔徑雷達密切相關的技術是使用實際天線陣列(稱為“相控陣列”)，這些天線元件在垂直于雷達距離維度的一個或兩個維度上進行空間排布。這些物理陣列是真正的合成陣列，實際上是由一組輔助物理天線合成的。它們的操作不需要涉及相對于目標的運動。這些陣列的所有元件同時實時接收，通過它們的信號可以分別受到
郭華東：用孔徑雷達SAR新技術為“未來地球”保駕護航
第二屆成像雷達對地觀測高級學術研討會19日在北京開幕，中科院遙感地球所所長郭華東院士在會上提出以面向應用的合成孔徑雷達（SAR）新技術和新理念有效護航“未來地球”。 此次學術研討會的主題為：前沿SAR：護航“未來地球”，即利用SAR為“未來地球”發展提供微波觀測信息。“未來
中國環境一號C星獲取首幅影像圖
這是鄭州地區SAR圖像。環境一號C星/攝 中國國家國防科技工業局12月10日向媒體發布消息說，“環境一號”C星有效載荷9日首次開機成像，成功獲取首幅合成孔徑雷達(SAR)影像圖，影像圖圖像清晰、層次分明、信息豐富。至此，“環境一號”C星實現星地鏈路連通，星地系統工作正常。 據介紹
視力+智力打通毫米波雷達“任督二脈”（二）
如圖3，一對發射陣元和接收陣元可以虛擬出一個收發陣元，則對于M發N收的MIMO雷達，發射陣元和接收陣元共有M x N對，即可以虛擬出M x N個收發陣元，其個數一般是遠遠大于N的，從而實現了陣列孔徑的擴展。例如2發4收的MIMO雷達，可以形成8元的虛擬陣列。如此，德州儀器（TI）3發
中國成功研制首套民用高分辨率全極化SAR雷達
作為國家高分專項(民用部分)航空對地觀測系統發布的第一個微波類載荷承研單位，近日，中航工業雷電院歷時兩年半的自主研發，圓滿完成X波段高分辨率全極化SAR雷達的研制和技術校飛任務，獲得了國內高分航空系統中第一幅全極化合成孔徑雷達圖像。國防科工局副局長胡亞楓一行日前赴北京良鄉機場考察研制情況，登機參
合成孔徑雷達的基本原理
合成孔徑雷達是安裝在移動平臺上的成像雷達。[7] 依次傳輸和接收電磁波信號，系統電子設備可以將數據數字化并存儲起來，以備后續處理。由于發送和接收發生在不同的時間，它們映射到不同的位置。接收信號的有序組合建立了比物理天線寬度長得多的虛擬孔徑。這就是術語“合成孔徑”的來源，賦予它成像雷達的特性。[5
合成孔徑雷達成像原理的介紹
合成孔徑雷達是一種具有高分辨率的成像雷達，是雷達的一個重要發展方向。 本書可作為高等學校雷達專業的研究生教學用書，也可供雷達技術領域的工程技術人員和科研人員閱讀參考。 可分為兩大部分：第一部分為第二章至第五章，包括雷達成像處理必要的關鍵技術：脈沖壓縮、成像處理算法以及多普勒參數估計，其中還包