氣體羅茨流量計測量原理
在管道中心安放一個羅茨，兩端由軸承支撐。當流體通過管道時，沖擊氣體羅茨流量計葉輪，對氣體羅茨流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，氣體羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過氣體羅茨流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量。 氣體羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當氣體羅茨流量計葉片切割由殼體內永久磁鋼產生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。......閱讀全文
氣體羅茨流量計測量原理
在管道中心安放一個羅茨，兩端由軸承支撐。當流體通過管道時，沖擊氣體羅茨流量計葉輪，對氣體羅茨流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，氣體羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過氣體羅茨流量計的旋轉角速度
羅茨流量計測量原理
在管道中心安放一個羅茨，兩端由軸承支撐。當流體通過管道時，沖擊羅茨流量計葉片，對羅茨流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過羅茨流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得
氣體羅茨流量計工作原理
氣體羅茨流量計是一種容積式流量計儀表，當氣體通過流量計時（見圖2），在入口和出口間產生的壓差，作用在高精密同步齒輪聯結在一起的一對羅茨輪上，從而驅動羅茨輪旋轉，在這期間，羅茨輪與殼體內壁和壓蓋之間形成的密閉空間——計量腔周期地充氣和排氣，羅茨輪的轉數與通過流量計的氣體體積量成正比。羅茨輪的旋轉經
氣體羅茨流量計型號介紹
尤其在人們對環境保護越來越重視的今天，天然氣流量流量計的準確計量，能夠保證較精確地控制汽油機各缸混合氣與工況的匹配，使燃料充分燃燒，配合三元催化反應器的共同作用，可有效地減少廢氣中的CO、HC及NOX的含量，使汽油機的廢氣排放滿足各國越來越嚴格的排放法規要求大多數數字式氣體腰輪流量計，它們的外
氣體羅茨流量計的技術指標
環境溫度：-30℃-+60℃ 介質溫度：-20℃-+55℃ 相對濕度：5%-95% 大氣壓力：70Pa-106kPa 公稱通徑：DN25-DN600，如有特殊要求，可提供更大口徑的流量計。 流量范圍：1-10000m3/h 公稱壓力：0-4Mpa，如有特殊要求，可提供更大壓力的流量計。
DN100氣體羅茨流量計說明
DN100氣體羅茨流量計說明 本產品可現場指示累積流量和瞬時流量，配以發信器及流量智能控制儀，可實現遠距離測量和控制。 一、主要特征 1、流通能力大，壓損小，精度高，重復性好，量程比寬； 2、轉子、殼體經特殊表面處理，硬度高，不會輕易卡表； 3、嚴格的動平衡測試，確
氣體羅茨流量計電池的使用壽命
羅茨流量計有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長下限流速低,測量范圍寬，現場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續運行5年以上，耐腐蝕，適用于酸堿溶液。它的防爆結構設計，可以顯示流量總量，瞬時流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池，單功能積算表電池使用壽命可達5年以上，多功
DN50氣體羅茨流量計使用方法
DN50氣體羅茨流量計使用方法本產品特別適用于氣量變化較大、壓力低、流量小的計量場合（PN≤1.6MPa，Q≤1000m3/h， DN＜200mm）如餐飲業、賓館等工商業用戶的燃氣計量。特點流量計前后不需要直管段，可以安裝在環境狹窄的場合。始動流量小，量程比寬，適合于計量負荷變動大的氣體流量不受壓力
DN80氣體羅茨流量計的安裝方法
安裝：1、羅茨流量計的安裝盡量采用上進下出式的安裝方式。這是因為，采用上進下出的方式，燃氣中含有的雜質通過腰輪轉動，可以部分被帶出計量室，減少在計量室內壁的附著；如果采用左進右出式的安裝方式，則雜質就會沉積到計量室內壁中，不能及時排出，容易造成腰輪的卡死。這一點，在煤氣計量上尤為重要。2、安裝前必須
羅茨流量計的概述與原理分析
氣體羅茨流量計的概述與原理分析：羅茨流量計又稱氣體腰輪流量計，主要用于對管道中液體流量進行連續或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點。氣體羅茨流量計工作原理：氣體羅茨流量計是一種容積式流量計儀表，當氣體通過流量計時（見圖2），在入口和出口間
羅茨流量計簡介
羅茨流量計又稱氣體腰輪流量計，主要用于對管道中液體流量進行連續或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點。 氣體羅茨流量計是精確測量氣體流量的儀表，基于容積式測量原理，對于精確計量流經封閉管理的氣體總量
DN80氣體羅茨流量計的分類及特點
分類：智能羅茨流量計分為兩種：基本型（只帶機械計數器），智能型（機械與電子雙顯）。具有優良的低壓和高壓計量性能，特別適用于測量大流量氣體尤其是天然氣等氣體的計量，根據用戶的不同需求，我公司可提供不同精度等級、不同性能的羅茨流量計。特點：流量計前后不需要直管段，可以安裝在環境狹窄的場合。始動流量小，量
羅茨流量計性能介紹
1、高精確度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；進口產品精度可達一般可達±0.1%，高精度型可達； 2、重復性好，短期重復性可達0.05%-0.2%，進口產品可達0.02%,正是由于具有良好重復性好，重復性好正是由于具有良好的重復性，的重復性，如經常校準或在線校準可得到
羅茨流量計功能特點
◎轉子一致性、對稱性好，保證了良好的重復性。 ◎在流速變化大的情況下也能保持計量的準確。 ◎始動流量小、壓力損失小、量程比寬，適用于微流量的測量。 ◎特殊工藝處理使流量計運轉更可靠、使用壽命更長。 ◎鋁合金材質，體積小、重量輕，安裝維護更為方便。 ◎先進的微機技術與高性能的單片機，使整
羅茨流量計有哪些特點？
◎轉子一致性、對稱性好，保證了良好的重復性。 ◎在流速變化大的情況下也能保持計量的準確。 ◎始動流量小、壓力損失小、量程比寬，適用于微流量的測量。 ◎特殊工藝處理使流量計運轉更可靠、使用壽命更長。 ◎鋁合金材質，體積小、重量輕，安裝維護更為方便。 ◎先進的微機技術與高性能的單片機，使整
燃氣羅茨流量計的發展
燃氣羅茨流量計在天然氣的計量中和兼顧了發展的原則，其在計量中通常會由于天然氣在計量中的貿易發展和要求，從而保證了用戶對天然氣計量的精度和計量方法的要求變得越來越高，并且它在選擇的時候我們還需要考慮到它的天然氣計量交接方式的可能改變和實時的計量補償所發生的可能性，特別是在一些在線色譜分析，實時補償
羅茨流量計故障診斷
羅茨流量計故障診斷與維修電子控制燃油噴射系統的ECU有故障存儲功能，羅茨流量計將各傳感器及執行元件的工作情況匯總起來，并與電腦內存儲的固定程序進行比較，如其誤差超出規定范圍即作為故障存儲。維修人員可通過故障閱讀器(檢測儀)讀到具體故障情況相信伴隨著新材料、新工藝和新技術的應用，羅茨流量計的性能更
羅茨流量計流量范圍特性
我們從測量精確度方面考慮氣體羅茨流量計的流量范圍時，當用于低準確度的測量時，它的流量范圍較大，但當其用于高準確度的計量時，它的流量范圍則會變得較小。對于該流量計的計量準確度來說，該流量計是現在測量準確度最高的流量計之一，像我們購買的產品樣本上標出的測量準確度主要是在實驗室參比的條件下得到的基本誤
羅茨流量計管道安裝要求
對于羅茨流量計的安裝環境，我們必須要保證它的周圍沒有腐蝕的氣體，且具有較小的機械振動，并且對于它的環境我們還要保證少的灰塵和遠離熱源，對于工業中配有體積修正儀的智能型渦輪流量計，我們必須要保證它能夠符合規定的電磁環境，以免起重的電磁干擾而影響的測量的精度。對于它的計量環境溫度不可以超過零下20和
羅茨流量計信號相關敘述
羅茨流量計是用來計算發動機進氣量的傳感器，在汽車電子燃油噴射系統中，把空氣流量信號和發動機轉速信號一起作為噴油時間的基準信號。 氣流量計發展大體上經歷了以下四代：第一代簡稱L型。在節氣門軸上設置一個聯動的滑變電阻來測量節氣門開度，進而通過轉速信號及進氣溫度信號換算成進氣量。目前已很少應用，多用
羅茨流量計的安裝形式
和羅茨流量計配套的測量系統中，除了上述講述的幾種外，還包括實際配套使用的過濾器、控制閥和溫度、壓力等的計量儀表。該流量儀表是少數幾種儀表在使用前不需要前后直管段的流量計，它可以根據工業計量中的原理采用不同的安裝方式，總的來說它可以根據工作原理和介質的實際情況選取相應的安裝方式，但它在安裝中多數采
氣體羅茨流量計在天然氣中使用注意事項
氣體羅茨流量計在天然氣中使用注意事項 天然氣作為一種、清潔的燃料和化工原料越來越多的用于企業生產和居民生活中。如何保障保證天然氣計量系統的準確可靠，保證 長期正常工作，已經越來越成為關注的焦點。那么在天然氣流量儀表的安裝、使用和維護過程中應注意哪些呢？ 氣體羅茨流量計使用安裝注意事
關于羅茨泵工作原理
羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去
談談腰輪結構及間隙對氣體羅茨流量計精度的影響
氣體羅茨流量計也叫羅茨流量計、氣體腰輪流量計。氣體羅茨流量計有一對或兩對可以相切旋轉的腰輪，由此而得名腰輪之間相互咬合，使腰輪之間可以相互聯動。由腰輪外輪腳和流量計殼體組成的有一定容積的“斗”空間，我們稱之為“計量室”。 腰輪對其測量精度是有一定的影響的。氣體羅茨流量計工作中，齒輪之間應始
羅茨流量計溫壓補償功能
茨流量計在設計的時候，應用了多種補償方式，并且這些中補償方式都是可以選擇的，其中包括溫度和壓力自動檢測補償，溫度自動檢測壓力設定補償，壓力自動檢測溫度設定補償和溫度壓力設定補償等，并且它們中間的基準狀態的壓力和溫度值均可以由用戶來設定。 智能羅茨流量計[3]經過多年的應用設計設計，使得它采用
羅茨流量計的技術指標
技術指標 使用條件 環境溫度：-30℃-+60℃ 介質溫度：-40℃-+85℃ 相對濕度：5％-95％ 大氣壓力：70Pa-106kPa 公稱通徑：DN25-DN200，如有特殊要求，可提供更大口徑的流量計。 流量范圍：1-1600m3/h 公稱壓力：1-4Mpa，如有特殊要求，可提
燃氣羅茨流量計的簡單操作
燃氣羅茨流量計在我國的天然氣計量領域中應用甚是廣泛，它在選用和使用中除了要保證使用操作的簡單、可靠，同時還要堅固相應的發展原則。燃氣羅茨流量計根據人們的不懈發展和設計，現在應用了國內外先進技術，采用智能一體化儀表和工控機的配合，有效的實現了它在天然氣中的流量計量以及數據的無憂化，并且它還可以在
羅茨流量計獨特計量優勢分析
獨特計量優勢分析 對于氣體羅茨流量計在計量過程中，不需要做溫壓補償處理，同時它的始動流量遠遠小于渦輪的流量儀表，并且在小流量的計量的時候，可以不用計量損失，其在同管徑的情況下進行流量計量的時候，可以不進行多種選擇，并且在公開一致的時候，更方便維護。除此之外，氣體腰輪流量計[8]還具有較大的量程
羅茨流量計相關技術維修問題介紹
羅茨流量計隨著電子控制燃油系統的普及，相應的維修技術問題不斷出現，尤其是發動機控制系統中的羅茨流量計傳感器故障，以及羅茨流量計傳感器之間的相關故障更顯突出。羅茨流量計就是典型的例子，在檢測發動機電控單元時，故障診斷儀經常顯示羅茨流量計故障
羅茨流量計－和CPU卡配合應用
羅茨流量計用用的CPU卡在整個的計量中需要注意的是如果余量后面出現n的時候，說明此用戶沒有開戶，當該開對流量儀表進行充氣的時候，會在 顯示已購量，在余量的后面也會顯示出購量的總量，從而出現報警兩用戶對流量計進行重啟，或者提示錯誤信號，當整個讀數中提示電量不足的時候，說明整個副電池的電眼低于6.