多款商業航天固體發動機發布
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多款商業航天固體發動機發布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510669.shtm
航天新動力：離子發動機
??????? 科學家預計，宇宙飛船需要配備不同于傳統化學能燃燒為動力的火箭引擎，實際上一種被稱為電火箭發動機的技術已經進入了人們的視野，其采用電能加速工質產生高速噴射流驅動飛船前進。應用這種技術打造的動力系統也被稱為霍爾推進器，其與化學能火箭發動機最大的不同之處是利用電能來形成離子化的推進動力
3D打印用于航天發動機研制
記者27日從北京動力機械研究所獲悉，該所近日成功應用金屬3D打印技術實現了部分發動機復雜、關鍵、重要零部件的試制，突破了“發動機設計受加工水平制約”瓶頸，標志著我國航天發動機制造駛入“快車道”。 金屬材料的3D打印技術主要是以金屬粉末、顆粒或金屬絲為原料，通過CAD模型預分層處理，采用激光束
航天四院：為航天強國打造磅礴動力
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481884.shtm 中新網北京6月30日電 2022年7月1日是中國航天固體動力事業創建也是被譽為“中國航天固體動力事業搖籃”的中國航天科技集團第四研究院建院60周年紀念日。 從點燃第一根手搓復
深藍航天20噸級可復用發動機完成點火試車
近日，深藍航天20噸級“雷霆-R1”可復用發動機（Thunder Reusable 1）成功完成首輪點火試車。 深藍航天稱，此次試驗使用同一臺發動機整機產品，共計進行了5次點火測試，累計點火工作時間達到138秒，最長單次工作時長達到90秒；每次試車發動機均工作平穩、啟動和關機正常，標志著雷霆-R
航天六院首次實現大推力液氧煤油發動機“兩日一試”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512821.shtm11月21日上午10時24分，航天科技集團六院165所試驗區，經過兩天的試驗準備，首次實現我國新一代運載火箭大推力液氧煤油發動機工藝驗收試驗“兩日一試”，試驗能力與此前相比有了大幅度
我國固體火箭發動機領域學術帶頭人葉定友逝世
從葉定友同志親友處獲悉，中國共產黨優秀黨員、忠誠的共產主義戰士，我國固體火箭發動機領域學術帶頭人、國家級有突出貢獻專家，原中國航天科技集團有限公司第四研究院院長葉定友同志，因病醫治無效，于2022年5月2日2時40分在西安逝世，享年83歲。 葉定友同志1940年7月24日生，浙江溫嶺人，196
世界推力最大整體式固體火箭發動機亮相中國航展
第十四屆中國國際航空航天博覽會(中國航展)8日在廣東珠海開幕。由中國航天科技集團四院自主研制的全世界推力最大、工作時間最長、沖質比最高、可工程化應用的整體式固體火箭發動機在戶外展區吸引不少觀眾的目光。 該型發動機直徑3.5米，最大推力500噸，采用高壓強總體設計、高性能纖維復合材料殼體、高裝填整
中國重型運載火箭發動機研制獲新進展
??據中國航天科技集團11日消息，擬服務于中國重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。 運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。而運載火箭的“心臟”——發動機的水平，是決定火箭能力的重要因素。在2018年全國兩會期間，中國航天科技集團六院曾發布消息，未來中國重型運載火
重大突破！世界最大推力整體式固體火箭發動機試車成功
10月19日，由我國自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應用的整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。 該發動機直徑3.5米，推力達500噸，采用高性能纖維復合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術，發動機綜合性能達到世界領先水平。試驗的成功，標志著我國固體運
多項新進展！我國運載火箭發動機研制捷報頻傳
? 1月11日從中國航天科技集團獲悉，擬服務于重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。 在2018年全國兩會期間，航天科技集團六院曾發布消息，未來我國重型運載火箭二級擬采用補燃循環氫氧發動機。與長征五號系列火箭芯一級氫氧發動機采用的燃氣發生器循環方式相比，補燃循環可以使
我國最大推力固體火箭發動機試車成功
記者5日從中國航天科技集團四院獲悉，我國新研的200噸推力固體火箭發動機地面熱試車獲得圓滿成功。這一成果可應用于未來長征十一號固體運載火箭的改進型。 這是四院瞄準商業航天發射市場需求而研發，目前國內裝藥量最多、推力最大的整體式固體發動機。其采用高性能纖維纏繞復合材料殼體，直徑為2.65米，裝藥
我可變流量固體沖壓發動機完成性能考核
31日從中國航天科技集團公司獲悉，由該集團公司四院抓總的國家重點預研項目——可變流量固體沖壓發動機試飛器，近日連續實施兩發飛行演示試驗，均獲圓滿成功。 至此，該項目各項研制、地面試車和飛行試驗任務全部完成，標志著四院在國內率先完成了寬空域飛行條件下的可變流量固沖發動機性能考核，也表明該型發動機
2022年首個“航天快遞”奔“天宮”－46臺發動機保障“簽收”
5月10日1時56分，長征七號遙五運載火箭在中國文昌航天發射場點火發射，推舉著天舟四號貨運飛船奔赴“天宮”。同時，天舟四號貨運飛船也是中國進入空間站建造階段的首發航天器。 如果說“神舟”系列載人飛船是天地往返的客運列車，那么“天舟”系列貨運飛船就是天地間的貨運專列，亦被稱為“航天快遞”。“天舟
藍箭航天80噸改進型發動機完成二次起動試車
?發動機點火 ? 藍箭航天供圖近日，藍箭航天天鵲80噸改進型發動機（代號TQ-12A）通過二次起動試車考核。其中，一次起動后發動機工作400秒，二次起動后工作10秒，發動機起動關機正常、工作平穩、性能穩定。另外，一次起動后模擬滑行段任務剖面，獲取了發動機入口及泵腔內推進劑溫度變化數據，為優化二次起動
固體動力為何受到航天運載火箭偏愛？
作為航天運載火箭的重要組成部分，固體運載火箭由于結構簡單、可靠性高、發射前無須加注推進劑、使用維護簡單、易實現大推力、可長時間儲存等優勢，在世界各國航天運載技術發展中占據了重要地位，發揮著重要作用。尤其是近年來小衛星市場的蓬勃發展，以及軍事航天領域對快速進入空間的迫切需求，使得響應快速、機動性強、成
藍箭航天大噴管成品出廠－液氧甲烷發動機研制再下一城
近日，北京藍箭空間科技有限公司（藍箭航天）宣布實現了大型發動機噴管成型技術的重大突破，首批大噴管成品已于近期生產完成出廠，公司百噸級液氧甲烷火箭發動機研發工作進展順利。藍箭航天總工程師王明航介紹，繼液氧甲烷發動機燃氣發生器點火試驗和推力室試車成功后，發動機大噴管順利出廠是公司大推力液氧甲烷發動機研制
追記中國科學院院士、固體火箭技術領域專家邢球痕
1999年9月18日，中共中央、國務院、中央軍委在人民大會堂隆重召開“兩彈一星”功臣表彰大會。在300多名胸前佩戴紅花的參會代表中，一位老者不甚高大但身板筆直，清瘦的臉龐棱角分明，渾身散發著軍人的氣質。他就是中國科學院院士、我國固體火箭技術領域杰出專家邢球痕。2022年7月1日，在中國航天固體動力事
當“火箭發動機”遇到“數字化”
今年，我國計劃實施近70次宇航發射，有望再次刷新紀錄。高密度的發射對火箭的整體要求近乎苛刻，中國航天如何做到高密度發射下的高成功率？今天的《一線調研 實干見聞》，我們就去火箭的“心臟”航天發動機研制團隊看一看。設計從“十年一箭”到“八年九機”的秘訣春節剛過，記者就來到了位于西安的航天科技集團六院，這
航天科技成果亮相航天創新創業大賽
4月24日是第八個中國航天日。作為今年航天日的預熱活動，第四屆中國航天創新創業大賽今天（21日）在青島開幕，一批航天科技成果集中亮相。 這是一款能夠在距離地表10公里至30公里平流層內長期駐留的太陽能動力無人機，同時它還擁有對地觀測及通訊功能，可以與中低軌衛星進行功能互補，未來將成為新型中繼通
聽耄耋老者講述中國故事：隱于深山的航天動力
為火箭騰飛提供動力的發動機是否合格，是火箭發射成敗的關鍵一環，而在成功的背后，是無數次不為人知的試驗和航天工匠激情與夢想的澆筑，這其間也要不斷經受失敗的磨礪。春節前夕，我們的記者走進了我國長征火箭發動機的搖籃，這個位于陜西鳳縣大山深處的紅光溝，就是曾經的三線067基地，也就是現在的航天科技集團第
航天科技集團八院主要領導調整
4月24日，航天科技集團八院召開領導干部大會，宣布八院主要領導調整的決定。集團公司黨組書記、董事長吳燕生，上海市經濟和信息化工作黨委書記程鵬等出席會議。 集團公司相關部門領導宣讀了任免文件：孫剛同志任八院院長、黨委副書記；王波蘭同志任八院黨委書記、副院長。
神十四出征向天宮－液體動力護航太空出差三人組
中新網西安6月5日電 (記者 張一辰)2022年6月5日10時44分許，長征二號F遙十四運載火箭托舉著載有陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員的神舟十四號載人飛船再次出征。這是2022年載人航天工程邁入空間站建造階段后，中國首批航天員正式入駐“天宮”。 中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天科技六院)在此
航天探索：從航天大國邁向航天強國
最近，中國航天很火。通過嫦娥五號帶回的月壤，我們發現了月球上的新礦物“嫦娥石”。借助天問一號和“祝融號”火星車，我們發現火星上真的有水。有了中國空間站，我們的航天員不僅完成了多次出艙活動，還在太空進行“種菜”等科學實驗……探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨的十八大以
兩彈一星元勛任新民院士逝世
【#兩彈一星元勛任新民逝世#】2月12日，著名導彈和火箭技術專家、兩彈一星功勛獎章獲得者，中科院資深院士任新民因病醫治無效逝世，享年102歲。他曾領導我國第一顆人造衛星“東方紅一號”的發射，是我國航天事業的開拓者和奠基者之一，和屠守鍔、黃緯祿、梁守槃并稱 “中國航天四老”。轉發送別老人！(央視記
80噸級可重復液氧甲烷發動機200秒試車成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494496.shtm 中新網西安2月24日電 (記者 張一辰)記者23日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天科技六院)獲悉，當日，由該院自主研制的80噸級可重復使用液氧甲烷發動機，進行了首次額定工況
我國載人登月火箭主發動機完成飛行任務要求驗證
從航天科技集團六院獲悉，我國載人登月火箭長征十號的主發動機昨天又完成了一次點火試車，驗證了火箭飛行任務對發動機的全部要求，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。 此次試車的發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進
新型發動機試驗成功－將大幅提高運載火箭運力
我國大推力、高性能液氧煤油發動機技術近日在高空發動機領域獲得突破。記者日前從航天科技集團六院獲悉，由該院研制的我國首臺大推力、高性能高空液氧煤油發動機首次整機熱試車獲得圓滿成功。 據了解，這一發動機可作為新一代運載火箭的二級主動力。航天科技集團六院研究設計團隊在研制過程中開展了高空泵后擺發
載人登月火箭三級發動機完成長程高空模擬試驗
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，未來將用于載人登月的新一代載人運載火箭，其三級液氫液氧發動機近日完成了高空模擬環境長程試驗，驗證了該發動機在太空中長時間工作的可行性，試驗取得圓滿成功。此次實驗在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成。這是我國首個垂直高空模擬試驗臺，由載人航天工程支持、中國航天
我國首套噸級氫液化系統研制成功
我國新一代運載火箭的發動機主要采用液氫、液氧和煤油作為燃料。近日，我國自主研制的首套產量達到噸級的氫液化系統調試成功，并實現了連續穩定生產。 這意味著今后我國的運載火箭將可以使用國產液氫作為燃料。 此次系統調試過程中，我國自主研制的氫液化系統，按計劃順利完成開車、生產及自動停機復溫程序，累計