福建物構所提出聚合物復合介電材料設計新思路
場效應晶體管是CPU、傳感器和顯示器的核心部件，其中，介電層對調節晶體管的整體性能方面起到至關重要的作用。目前，電介質材料仍然存在多種缺點，比如具有強偶極子耦合的鐵電材料或極性聚合物電介質中的高極性基團在高電場下表現出明顯的極化滯后，導致器件高損耗。具有高介電常數的納米顆粒添加劑雖可有效提高聚合物薄膜的電容，但同時也會增加漏電損耗并降低介電層的擊穿強度。因此，聚合物介電常數和損耗之間的內在平衡已經嚴重阻礙了高性能聚合物介電材料的發展。 中國科學院福建物質結構研究所團隊提出了一種解決方案，即設計一種單分散的圓盤狀Ce-Al-O（Ce@AlM-4）大環作為聚合物介質中的摻雜劑。由于Ce@AlM-4的三價離子特性，摻雜后的聚合物薄膜相對介電常數增大可達7倍；Ce@AlM-4具有良好的電荷散射和俘獲能力，以及巨大的分子尺寸，可有效降低漏電密度和介電損耗，提高擊穿強度。另外，Ce@AlM-4豐富的外圍苯基以及彼此之間的靜電斥力，使C......閱讀全文
福建物構所提出聚合物復合介電材料設計新思路
場效應晶體管是CPU、傳感器和顯示器的核心部件，其中，介電層對調節晶體管的整體性能方面起到至關重要的作用。目前，電介質材料仍然存在多種缺點，比如具有強偶極子耦合的鐵電材料或極性聚合物電介質中的高極性基團在高電場下表現出明顯的極化滯后，導致器件高損耗。具有高介電常數的納米顆粒添加劑雖可有效提高聚合
聚合物納米復合材料研究進展
聚烯烴是一類綜合性能優良、應用十分廣泛的通用樹脂。由于其具有眾多的優良特性，其發展十分迅速、應用十分普遍。而粘土作為我國范圍內來源豐富、價格低廉等優點也成為科學界研究的目標之一。本文對聚烯烴/粘土納米復合材料的發展進行了簡單的總結。 1. 聚烯烴 聚烯烴是一類由烯烴以及某些環烯烴單獨
新型納米復合離子聚合物電驅動器件問世
最近，中科院蘇州納米所研究員陳韋課題組制備出石墨烯包裹銀納米顆粒的電極，并在此基礎上成功設計出電化學穩定的新型納米復合離子聚合物電驅動器件。相關研究成果近日在線發表于《先進材料》雜志。 據了解，金屬電極復合離子聚合物是一種新型的智能材料，可廣泛應用于仿生機器人、微醫療器械、微流控、人機交互
石墨烯/聚合物復合材料的研究進展
2004年，石墨烯首次被從石墨中成功的剝離出來，以及石墨烯的穩定存在被證實之后，石墨烯/聚合物復合材料才真正意義上步入科研領域的軌道。Yan等人首先用Hummers法制備了氧化石墨烯，然后用肼使其還原成石墨烯，再用過濾的方式形成石墨烯紙，將石墨烯紙浸泡在聚苯胺與過硫酸銨、鹽酸的混合溶液中24h，然后
聚合物電芯電芯的分類
電芯分為鋁殼電芯、軟包電芯(又稱“聚合物電芯”)、圓柱電芯三種。通常手機電池采用的為鋁殼電芯，藍牙等數碼產品多采用軟包電芯，筆記本電腦的電池采用圓柱電芯的串并聯組合。
可溶性多孔配位聚合物復合催化材料研究獲進展
與均相催化劑相比，異相催化劑可以回收再循環使用，但其活性通常較低，而將其均相化能有效地結合均相和異相催化的優點，因此是解決異相催化劑活性低這一短板的有效途徑之一。近年來，金屬-有機框架（MOFs）化合物，也稱作多孔配位聚合物，因其具有高比表面積、可調的孔道，是優良的納米催化劑載體之一。將金屬納米
離子聚合物衍生復合材料光催化研究中取得進展
利用太陽能光催化技術將太陽能轉化為化學能，為解決全球能源短缺和環境污染問題提供了一種有前景的方法。負載貴金屬納米粒是一種常用的光催化劑，然而金屬納米粒由于其高的表面能，在制備和催化應用過程中容易發生團聚而失活，如何提高貴金屬納米粒和載體的作用，實現貴金屬的高效利用仍然是制約其迅速發展的瓶頸。
聚合物電芯的定義
聚合物電芯也是鋰離子電池的一種組成部分。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的：電芯+保護電路板。
聚合物電芯的概念
聚合物電芯也是鋰離子電池的一種組成部分。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的：電芯+保護電路板。
聚合物電芯的特點
充電電池去除保護電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質量直接決定了充電電池的質量。[1]聚合物電芯與傳統鋰離子電池的區別在于生產工藝。鋰電池是纏繞而成，體積較軟。聚合物是疊加而成，體形較硬。相同體積的聚合物和鋰電池，聚合物的容量更大，約高出30%以上。并且更安全，爆炸風險小。
聚合物電芯的特性
充電電池去除保護電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質量直接決定了充電電池的質量。聚合物電芯與傳統鋰離子電池的區別在于生產工藝。鋰電池是纏繞而成，體積較軟。聚合物是疊加而成，體形較硬。相同體積的聚合物和鋰電池，聚合物的容量更大，約高出30%以上。并且更安全，爆炸風險小。
風電碳梁等復合材料資源化回收利用取得進展
近日，中國科學院山西煤炭化學研究所侯相林、鄧天昇研究團隊，針對廢棄酸酐固化環氧樹脂基復合材料（風電碳梁等）開展化學降解與資源化回收利用技術研發，在溫和條件下選擇性斷裂酯鍵，回收降解產物雙酚A二甘油醚、甲基四氫鄰苯二甲酸，以及復合材料中的碳纖維或玻璃纖維等，實現酸酐固化環氧樹脂基復合材料的全組分回
介電儲能復合材料研究領域研究取得新進展
近日，哈爾濱工業大學常云飛教授、王大偉教授課題組提出一種在基體中引入二維鉍層狀鐵電微晶以及構建復合物雙層結構的協同設計方法，突破了聚合物基介電材料在儲能性能提升方面的限制。相關成果發表在《自然·通訊》上。 聚合物基介質電容器具有充放電速率快、功率密度高、柔性好、可以自愈等優點，在儲能器件和先進
蘇州納米所開發出超高熱導率石墨烯聚合物復合材料
作為近來納米科學領域的研究熱點，新興的石墨烯由于具有獨特的二維結構、高比表面積和優異的熱學性能(導熱系數可高達3000-6000 W/(mK))，受到了廣泛關注。石墨烯/聚合物導熱復合材料有望在電子器件、光電子器件、消費電子及導熱聚合物材料中得到重要應用。目前，石墨烯的添加一定程度上改善了聚合物
什么是超聚合物A級電池電芯？
超聚合物A級電池電芯是在2013年的時候逐漸廣泛的使用于使用在高端手機和移動電池設施設備上，以完全綠色環保，不會輕易發生爆炸而聞名世界。超聚合物電芯電池，又可以稱為高容量比的超聚合物A級電芯電池，這是一款比較新的理念，與傳統型電池差異這款電池具有更為重要的技術難度和更為重要的產品的生產成本，可是
鋰聚合物電池的電芯等級介紹
一、鋰聚合物電池電芯等級劃分 鋰聚合物電池電芯等級分為：A級鋰聚合物電池電芯、B級鋰聚合物電池電芯、C級鋰聚合物電池電芯。 二、什么是A級鋰聚合物電池電芯 A電芯是在容量、尺寸、內阻等參數都達到公司的技術參數要求范圍內且性能優良無異常的電芯可稱為A級鋰聚合電池電芯! 三、什么是B級和C級
鐵電材料電滯回線的測量
測量鐵電材料電滯回線的方法通常有兩種：沖擊檢流計描點法和 Sawyer-Tower電路法。第二種方法可用超低頻示波器進行觀察以及用xy函數記錄儀進行記錄，簡便迅速，故人們常常采用。 采用Sawyer-Tower電路準靜態測試鐵電陶瓷材料電滯回線的測量原理圖（GB/T6426-1999）如
鐵電材料電滯回線的測量
測量鐵電材料電滯回線的方法通常有兩種：沖擊檢流計描點法和 Sawyer-Tower電路法。第二種方法可用超低頻示波器進行觀察以及用xy函數記錄儀進行記錄，簡便迅速，故人們常常采用。 采用Sawyer-Tower電路準靜態測試鐵電陶瓷材料電滯回線的測量原理圖（GB/T6426-1999）
復合材料剪切性能測試
產品簡介： 復合材料是一種新型材料，其材料強度大，可以替代部分金屬材料，且性能往往優于金屬材料，包括抗拉強度、耐高低溫性能都很強，常用的材料有碳纖維材料、玻璃纖維材料、合成樹脂、增強纖維塑料、陶瓷基材料、碳基合成材料等。復合材料常用的拉伸試驗壓縮試驗需配置相應的馥勒力學試驗機及馥勒研制的復
復合材料剪切性能測試
產品簡介： 復合材料是一種新型材料，其材料強度大，可以替代部分金屬材料，且性能往往優于金屬材料，包括抗拉強度、耐高低溫性能都很強，常用的材料有碳纖維材料、玻璃纖維材料、合成樹脂、增強纖維塑料、陶瓷基材料、碳基合成材料等。復合材料常用的拉伸試驗壓縮試驗需配置相應的馥勒力學試驗機及馥勒研制的復
石墨烯鉑復合材料
日前，中國科學院合肥物質科學研究院等離子體所低溫等離子體應用研究室博士王奇等人，采用低溫等離子體技術成功制備出分散性良好的石墨烯鉑納米復合材料。相關成果日前已發表在應用物理領域的頂級期刊《應用物理快報》上。 石墨烯鉑復合材料可以提高燃料電池的反應效率，在航天航空、能源、環境等領域有著極為廣
納米復合材料的背景
復合材料由于其優良的綜合性能，特別是其性能的可設計性被廣泛應用于航空航天、國防、交通、體育等領域，納米復合材料則是其中最具吸引力的部分，如今發展很快，世界發達國家新材料發展的戰略都把納米復合材料的發展放到重要的位置。該研究方向主要包括納米聚合物基復合材料、納米碳管功能復合材料、納米鎢銅復合材料。在納
鐵電材料中電卡效應的制冷原理
制冷是人們日常生活中必不可少的事情,從水果、蔬菜、肉類保鮮,到空調的使用,再到醫用方面的器官冷藏、核磁共振成像等,都需要制冷。普通的壓縮機制冷的方法已經差不多到了其極限,并且其排出的有機氣體,直接破壞嗅氧層,引起了溫室效應,對環境的破壞作用已越來越受到人們的重視。尋找新的制冷方式成為一項刻不容緩
高容量比鋰聚合物電芯的概述
超聚合物電芯，又稱高容量比鋰聚合物電芯，或者高電壓聚合物鋰電池電芯，是一種比較新的概念，是最新型的鋰聚合物電芯，具有更高的技術難度和更高的成本，但因其不僅具備普通鋰聚合物電芯原有的所有優點和優勢之外，還在體積容量密度、重量能量密度和安全性能上有超過10-20%的提升，所以2013年起，開始在高端
簡述聚合物鋰電池電芯的安裝
1、應將電芯的寬面安裝在外殼內； 2、裝電芯的位置不能有毛刺和尖銳邊角； 3、電芯不能在殼內活動。 4、正負極連線不可拉得過緊。 5、組裝過程中對電芯極耳不可有往返扭折，如有需要請不要超過兩次。并且不要拉拔。以免電芯極耳被拉斷。 6、組裝后要檢查外殼內裝電芯的位置不可有雜物。
2025深圳復合材料展|深圳新材料展
2025第六屆深圳國際復合材料科技展覽會2025年6月25-27日深圳國際會展中心（寶安新館）隨著科技的不斷進步和應用領域的拓展，新型復合材料和先進技術不斷涌現，政策的支持、市場需求和技術更迭為復合材料發展提供了更廣闊的舞臺，我國復合材料行業正在進入一個蓬勃發展的歷史新時期。2025深圳國際復合材料
中國復合材料學會陶瓷基復合材料應用技術研討會舉辦
8月2日，由中國復合材料學會主辦、中國科學院化學研究所青促會小組協辦的中國復合材料學會陶瓷基復合材料應用技術研討會在化學所舉辦。來自高校、建材、航空、航天、中航發等單位以及中科院化學所、上海硅酸鹽研究所的科研人員共80余人參加會議。 化學所黨委書記、副所長王篤金和中國復合材料學會秘書長張博明在
蘇州納米所碳納米管生物復合材料電驅動性能研究獲新進展
電驅動材料是一種能在外界電信號的刺激下產生形變的材料，由于它的巨大應用價值，吸引了廣大科研工作者的探索興趣。碳納米管是一種具有優異的電學、力學、熱學等性能的新型納米材料，自從1999年美國Texas大學的Baughman組首先報道了單臂碳納米管在電解液中的電驅動現象后，
材料復合領域實現新突破
花園口經濟區傳來了令人振奮的好消息，由中國科學院理化技術研究所與大連漢頓工業有限公司共同設計、制造的世界最大民用超重力燃燒合成裝置CZL- 1000在花園口經濟區試制成功，制得的大尺寸碳化鈦梯度硬質合金更
復合材料拉力試驗機
一、復合材料拉力試驗機適用范圍及標準：1、主要用于各種金屬、非金屬及復合材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能指標的測試。系統采用微機閉環控制，具有寬廣準確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。同時還適用于大中專院校進行教學演示工作。試驗機主機的設計具有外形