石家莊治污：慎用單雙號限行“猛藥”
治理空氣污染，不能遠離真正污染源，不能選擇性施政，否則，就只能事倍功半。與其讓公眾以消費權承擔治污成本，不如扎實推進產業調整。 《燕趙都市報》報道，石家莊市為推動大氣污染治理工作，提出自2014年市區內實行機動車單、雙號限行。昨晚據央視報道，石家莊市委市政府回應，機動車單雙號限行政策尚處于論證階段，方案的付諸實施還需要充分論證。明年會不會如期實行，目前還不得而知。 盡管這一政策仍在醞釀階段，但這一治污的“破題”思路難說科學。無疑，治理空氣污染是河北必須解決的課題。最新調查表明，河北已成全國空氣污染“重災” 區。今年一季度，在全國74個以新空氣環境質量標準評價的城市里，河北7個城市位居最重污染城市前10名。治理空氣污染，涉及居民生活質量、投資環境和整體形象等諸多方面能否改善，而遏制空氣質量下滑，也必須得下“猛藥”。 但是，汽車限購和單雙號限行這樣的“猛藥”是否對癥，令人懷疑。盡管機動車尾氣排放是造成空氣污......閱讀全文
機動車尾氣是主要空氣污染源－停車熄火省油環保
據中國之聲《央廣新聞》報道，有數據顯示，北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機動車尾氣排放。這一數據的詳情如何？ 據北京市環保局有關負責人介紹，北京地區的污染源主要是分為四大類，包括機動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業排放和建筑揚塵，而這其中機動車尾氣是空氣污染的一個
空氣污染源以本地傳輸為主
今天下午，市環保局舉行生態環境公眾開放日活動，同時公布2017年大氣污染源清單和PM10、PM2.5來源解析結果。機動車污染已成為濟南PM2.5的首要來源，揚塵與燃煤分別成為采暖季與非采暖季PM10的最大來源，而濟南空氣中的污染源并不以外來傳輸為主。 大學生體驗身邊的環境科技 圍繞2018年
機動車成空氣污染重要來源
從生態環境部獲悉，該部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯，其中，柴油車是機動車污染防治的重中之重。《年報》顯示，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3
一個被忽視的空氣污染源——瀝青
在南加州，工人正在修復一個路面坑洞。 圖片來源：GETTY IMAGES 在美國洛杉磯或任何主要城市，夏天的氣味都會沾上瀝青的味道。然而，據《科學》報道，一項新研究表明，一條新鋪的路或新的柏油屋頂并不只是會散發讓你皺起鼻子的味道，新瀝青更是一個重要的，但卻被忽視的空氣污染源。事實上，這種物
王安順：治理空氣污染必須限制機動車數量增長
王安順離開時與 代表們揮手道別。本報記者張偉攝 昨日下午，市人大代表、代市長王安順參加朝陽團、大興團審議時表示，“房地產調控絕不會放手”，并表示，讓天更藍、水更清，道路擁堵緩解，看病難緩解，教育資源更均衡是今后五年及更長時間要解決的問題。 □關鍵詞?空氣 讓北京天藍點水清點
機動車污染已成我國空氣污染的重要來源
環境保護部新聞發言人陶德田近日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
官員：學術界證實機動車是北京空氣主要污染源
據經濟之聲《天下財經》報道，“每個研究機構的研究有其不同的背景和前提條件，但是機動車為北京空氣的一個主要污染源，應該說在學術領域還是得到充分證實的。”北京市環保局大氣環境管理處處長于建華昨天(2日)表示。 近日，中科院大氣物理研究所的一份研究報告顯示，北京PM2.5有6個重要來源，分別
使用清潔電力機動車可大大降低空氣污染致死率
美國明尼蘇達大學一項研究顯示，機動車輛的電力來自替代汽油的可再生能源，可以將空氣污染導致死亡的人數降低70%，新研究對采用不同運輸燃料的生產和使用對空氣質量相關的健康影響提供了前所未有的細節。相關研究成果發表在近日的《美國國家科學院院刊》上。 研究表明，使用天然氣提供電力來驅動機動車，對健康大
六部委規定商品煤質量－嚴控空氣污染源
經過一番曲折，《商品煤質量管理暫行辦法》（下稱《辦法》）正式發布，對一系列空氣污染的來源成分進行了上限規定，這有助于清潔能源的推廣使用。 9月15日，國家發改委網站發布了六部委（國家發改委、環保部、商務部、海關總署、工商總局、質檢總局）共同制定的《辦法》，并自明年起施行。
石家莊治污：慎用單雙號限行“猛藥”
治理空氣污染，不能遠離真正污染源，不能選擇性施政，否則，就只能事倍功半。與其讓公眾以消費權承擔治污成本，不如扎實推進產業調整。 《燕趙都市報》報道，石家莊市為推動大氣污染治理工作，提出自2014年市區內實行機動車單、雙號限行。昨晚據央視報道，石家莊市委市政府回應，機動車單雙號限行政策尚處于
環保部：重污染地區PM2.5標準或嚴于國標
環保部昨天就其制定的《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》公開征求意見(以下簡稱征求意見稿)。按照征求意見稿設計，到2020年，我國將建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，PM2.5排放總量顯著下降;征求意見稿提出，對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區，應在國家排放標準中規定
污染嚴重地區PM2.5排放標準或將嚴于國標
環保部今天就其制定的環境空氣細顆粒物污染防治技術政策公開征求意見(以下簡稱征求意見稿)。按照征求意見稿設計，到2020年，我國將建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，PM2.5排放總量顯著下降；征求意見稿提出，對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區，應在國家排放標準中規定特別排放限值
環保部召集院士專家問計PM2.5減排
在剛剛過去的1月，1/4的國土面積，6億人，17個省份，多次遭受灰霾天的侵襲，空氣污染治理亟待提速。2月5日，環保部召集28位院士和45名國內頂尖的環境專家，問計PM2.5的減排路線圖。 根據環保部監測數據，全國空氣質量最差的10個城市是，邢臺、石家莊、保定、邯鄲、廊坊、衡水、濟南、
環保部問計PM2.5減排路線圖
在剛剛過去的1月，1/4的國土面積，6億人，17個省份，多次遭受灰霾天的侵襲，空氣污染治理亟待提速。今天，環保部召集28位院士和45名國內頂尖的環境專家，問計PM2.5的減排路線圖。 根據環保部監測數據，全國空氣質量最差的10個城市是，邢臺、石家莊、保定、邯鄲、廊坊、衡水、
霧霾汽車之過有幾分？－京津冀紛紛出臺限行政策
上周，北京一周之內四次發布霾預警。 面對污染，很多城市祭出了汽車限行的法寶。不久前，北京市公布《北京市空氣重污染應急預案(試行)》，當重污染達到紅色預警級別時，將啟動單雙號限行等強制措施。與此同時，天津、河北也出臺了相應的汽車限行政策。 限行真管用嗎?今年國慶期間，京津冀地區多個城市
新疆企業－成功研制汽車尾氣監控系統
烏魯木齊在線訊 記者7日了解到，由新疆企業參與研發的“汽車尾氣監控系統”已于上月研制成功，目前，國家知識產權局已受理其ZL申請。 參與研發的企業新疆盈科投資集團副總裁何新生介紹，該系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示，不僅能向駕駛者發出警告，還能傳送到環保部門
環篩選高污染車輛－環保部北京試點云檢測
環境保護部試點項目機動車尾氣“云檢測”9月8日在北京開檢。主辦方表示，云檢測在北京、山東率先建設的50余家機動車“車體檢”將面向公眾開放，同時云檢測將以市場第三方的立場，通過互聯網實時監控并公布機動車尾氣排放數據。機動車環保檢測車。 機動車尾氣排放是大中城市空氣污染的重要甚至首要污染源，已經成
南京發布PM2.5源解析結果－燃煤是最大污染源
南京市PM2.5來源 “燃煤污染是最大污染源，在PM2.5構成中，貢獻率為27.4%；其次是機動車尾氣，貢獻率為24.6%。”日前，南京市環保局召開新聞發布會，市環保局新聞發言人、副局長錢鋒介紹說，目前基于已有的研究基礎和工作進展，南京市已經完成第一階段大氣顆粒物來源解析工作，并初步得到燃煤、工
院士專家談霧霾的三種誤解與正解
近日，我國中東部地區特別是京津冀及周邊發生了持續大面積重污染天氣，多地甚至出現“爆表”情況，引起輿論的高度關注。 關于此次重污染天氣的成因與治理效果，社會公眾難免存在一些疑問和誤解。為解疑釋惑，本報記者采訪了中國環境科學研究院研究員柴發合，中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌和北京工業
環保部:2020中國PM2.5排放總量將顯著下降
日前，國家環保部制定的《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》公開征求意見。記者近日了解到，征求意見稿指出，到2020年我國將建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，細顆粒物PM2.5排放總量將顯著下降。對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區，政策要求應在國家排放標準中規定特別排放限值或制定
2020年中國PM2.5排放總量將顯著下降
日前，國家環保部制定的《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》公開征求意見。記者上午(2月19日)了解到，征求意見稿指出，到 2020年我國將建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，細顆粒物PM2.5排放總量將顯著下降。對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區，政策要求應在國家排放標準中規
昆明修改機動車排氣污染防治條例
云南省昆明市對2008年實施的《機動車排氣污染防治條例》進行修改，針對14萬輛黃標車采取限行措施，力保到2015年，基本淘汰2005年以前注冊營運的黃標車。 目前，昆明市機動車保有量已突破170萬輛，機動車排放污染物已經成為環境空氣污染的主要污染源。 2008年10月1日，《昆明市機
寧波兩會大幕剛拉開－建議中許多都和空氣治理有關
昨天的會議上，委員們聚精會神。 要問現在寧波人最關心什么，空氣質量肯定算一個。 上周，寧波剛剛審議通過《寧波市大氣重污染應急預案(試行)》。可見，在寧波人的心目中，治理霧霾天氣，已經迫在眉睫。 昨天的政協開幕式上，不少政協委員，就搶先提出了自己的建議。 寧波的霧霾天越來越多，
“京六”排放標準本月或征求意見
昨天上午，聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會，公布了《北京大氣污染治理歷程：1998-2013》報告初評成果。報告指出，一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用，然而，北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值，還需付出更多的努力。北京市環保局
“京六”排放標準本月或征求意見
昨天上午，聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會，公布了《北京大氣污染治理歷程：1998-2013》報告初評成果。報告指出，一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用，然而，北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值，還需付出更多的努力。北京市環保局
我國大氣污染禍首是燃煤還是機動
11日的北京，天藍云白。根據環境保護部公布的《空氣質量日報》，當日北京空氣質量為良，達二級標準，首要污染物是可吸入顆粒物；當日113個重點城市空氣質量監測結果顯示，34.88%的城市為一級天，61.63%為二級天，3.49%為非藍天。 環境保護部科技標準司副司長劉志全日前指出，目前全國約1/5
霧霾從哪來？煤煙塵、機動車尾氣、秸稈都有份兒
一覺醒來，哈爾濱市區又成了一片“仙境”，相隔百米看人都有點費勁。馬路上市民都“全副武裝”，戴著口罩墨鏡，哈市持續全國最差空氣質量，直到30日下午，部分地區出現了降水，能見度才好一些。 30日冰城的空氣，格外嗆人，路上行人大多戴上了口罩。城市上空一片霧蒙蒙的，能見度不高，部分路段出現了擁堵。據
霧霾襲來，應急預案能否應急？
?????? 霧霾不時圍城，空氣污染加劇。近日，東北、華北等城市出臺有關霧霾的應急預案，區域聯防協作機制已經啟動。請關注―― 霧霾不時圍城，空氣污染加劇，引發市民擔心。近日，東北、華北等城市出臺有關霧霾的應急預案，區域聯防協作機制已經啟動。 專家指出，由于我國呼吸系統疾病人數增加
環境公共服務：全國普查摸底大氣監測設備造假問題
一輛汽車進入檢測點，所排放尾氣的各項數據將同時傳到省環保廳、各地市環保局以及車主，車主就能隨時知道自己的車是否尾氣排放超標、是否需要保養……由中關村空氣污染防控聯盟（APCP）發起的“體驗云檢測，爭做綠色車主”公益活動在京津冀等地開展。 11月21日，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清表示
中石化董事長傅成玉:油質不過關污染環境
2013年1月15日中國科協組織召開的科學家與媒體面對面活動上，中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰說，出現如此嚴重霧霾，最根本原因是污染排放的增加，超過了環境自凈能力。而汽車尾氣排放，是造成空氣污染的重要原因之一。中國的機動車保有量近年來急劇增長，機動車污染已成為中國空氣污染的重要來