NASA計劃在火星上造氧氣提供返程燃料
據美聯社7月31日報道，由于攜帶返程燃料至火星既昂貴且不便，美國國家宇航局(NASA)計劃在未來十年在火星上制造火箭燃料的關鍵成分——氧氣。 當天，NASA官員公布了準備安裝在2020年發射的火星探測車上的七件儀器，包括兩件為未來更大的火星計劃作準備的裝置。負責太空行動的副局長比爾格·斯滕梅爾(Bill Gerstenmaier)說，這臺耗資19億美元的“勇氣”號探測車將會在火星進行一項實驗，旨在將火星大氣中的二氧化碳轉化成氧氣，達到制造火箭燃料以及供宇航員呼吸的目的。據悉，探測車就像一臺反向運作的引擎，每小時可制造0.75盎司(約合21.26克)氧氣。 預計探測車會在2021年登陸火星。NASA科學研究所副所長的約翰·葛倫斯菲德 (John Grunsfeld)稱，新探測車“將會為未來人類登陸火星鋪路”。 如果計劃順利，NASA會在宇航員登陸火星兩年前發射另一臺體積為“勇氣”號100倍大的新裝置。新裝置在火星著陸后，......閱讀全文
NASA發布新款火星探測概念車
據英國《獨立報》官網報道，美國國家航空航天局（NASA）近日發布了一款新型火星探測概念車，這款兩用車既可以作為一輛火星車在火星漫游，也可以用作一個完整的實驗室，在火星開展實驗。 這款概念車長達8.5米，寬4米，高3.4米，擁有6個超大車輪。車輪由碳纖維和鋁合金制成，既堅固耐用，又輕巧靈活，可以
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境太
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境
“中華牌”月球車制造完畢－可獨立探測火星
圖為我國獨創的四輪三軸月球車 2013年，由中國自行設計研制的“中華牌”月球車將乘坐“嫦娥三號”探月衛星“親近”月球。目前，該月球車已制造完畢。 ? 中國航天關鍵靠自力更生 日前，在重慶向各大高校學子作主題為《嫦娥一號與深空探測》的報告時，中國科學院院士、中國嫦娥工程總指
美歐火星探測計劃選定火星大氣探測“利器”
歐洲航天局日前宣布，該機構與美國航天局共同開展的火星探測計劃已經選定首批科學探測儀器，這些儀器未來將對火星大氣構成進行研究。 歐洲航天局在一份公報中表示，兩家機構希望在2016年發射ExoMars火星氣體探測器，這也是計劃中的首個項目。歐洲航天局科學和自動探測負責人戴維·索思伍
祝融號火星車準備越冬－環繞器持續開展環繞探測
2022年是聯合國確定的“基礎科學促進可持續發展國際年”，將由聯合國教科文組織牽頭，在世界各地舉行一系列活動。我國歷來高度重視基礎科學，也始終倡導通過開展國際科技合作推進基礎科學與可持續發展。 在國際年即將于7月開幕之際，《中國科學報》特設專欄，回顧聯合國國際年的歷史沿革與重要意義，介紹基
“祝融號”火星車完成探測任務，已面向國內開放數據申請
圖片來源： 探月與航天工程中心 我國首次火星探測任務于 2021 年 5 月 15 日成功實現火星著陸，截至 8 月 15 日，“祝融號”火星車在火星表面運行 90 個火星日（約 92 個地球日），累計行駛 889 米，所有科學載荷開機探測，共獲取約 10 GB 原始數據，“祝融號”火星車圓滿完成
好奇號火星車首次清掃火星巖石
好奇號在蓋爾隕石坑內部一塊出露基巖表面清理出了一塊直徑約6.5厘米的區域 這是DRT設備清理出的基巖表面區域的近距離觀測照片 北京時間1月11日消息，據國外媒體報道，這是人類第一次清掃火星表面!近日，美國宇航局的好奇號火星車使用其“塵埃去除工具”(DRT)清除了一塊巖石“Ekwir_1”表面
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
歐空局推遲火星探測計劃
“羅莎琳德·富蘭克林號”原定于2020年7月發射。圖片來源：歐洲空間局 原定于2020年7月發射的火星探測器“羅莎琳德·富蘭克林號”將推遲到2022年發射。3月12日，歐洲空間局和俄羅斯航天局局長進行會晤，并在之后的新聞發布會上公布這一決定。 盡管準備工作幾近就緒，“但我們不能走捷徑”，歐洲空間
中國首次火星探測火星全球影像圖發布
4月24日，在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局和中國科學院聯合發布了中國首次火星探測火星全球影像圖。 本次發布的影像圖為彩色，包括按照制圖標準分別制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖，空間分辨率為76米，將為開展火星探測工程和火星科學研究提供
“祝融號”火星車成功駛上火星表面
??從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探
“毅力號”火星車發現火星上有“綠沙子”
人們公認的火星景象是肉眼所見的紅色巖石和隕石坑。這正是科學家在“毅力號”火星車降落在杰澤羅隕石坑時期望看到的。在火星上有液態水、空氣和磁場的時候，該隕石坑曾是一個湖泊，是河流系統的一部分。 然而，火星車在地面上的發現卻令人震驚：許多巖石不是預期的沉積巖（被河流沖刷并堆積在湖底），而是火成巖。具體
美洞察號火星探測器將著陸－人類探測火星有多難
“洞察“號采用降落傘+緩沖發動機反推+著陸腿的方式在火星著陸示意圖 新聞背景 經過逾6個月的飛行，美國“洞察”號火星探測器終于將在2018年11月26日在火星著陸。然而，它要經歷“恐怖的7分鐘”，能否成功還是個未知數。 像其它火星著陸器一樣，“洞察”號整個任務分為發射、巡航、進入下降和著陸（E
美國“好奇”號火星車發回首幅火星彩照
美國宇航局的“好奇”號火星車已經傳回有關登陸地點的第一張彩色照片。保護性鏡頭蓋上的灰塵導致照片比較模糊，它顯示的是著陸地的蓋爾隕石坑。 美國航天局噴氣推進實驗室8月7日宣布，“好奇”號火星車著陸當天下午已發回了有關火星表面的首幅彩色照片。 這幅照片由“好奇”號配備的火星手持
“好奇”火星車恢復正常工作
美國航天局11月25日說，因電路問題停工約一周后，“好奇”號火星車已經恢復到正常的工作狀態。 本月17日，地面任務團隊發現“好奇”號的電壓不穩定，他們懷疑存在短路問題，因此決定讓這輛火星車休息幾天。排查發現，一個叫多任務放射性同位素熱電發電機的設備可能出現了內部短路。 美國航天局當天
“火星快車”探測器發現火星大面積高原
歐洲航天局6月28日宣布，該機構的“火星快車”探測器日前在這顆紅色星球上發現一處高原，且其附近散落著神秘的巖石堆。 歐航局在一份公報中說，這片高原區域面積為2.1萬多平方公里，它位于火星南部一片火山區的西南方向，與麥哲倫坑毗鄰。 對于這片高原附近散落的巖石堆，科學家們觀點各異
探測火星生命－現有儀器還不夠
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494409.shtm火星上有生命嗎？這是科學家一直想要回答的問題。現在，西班牙和智力的科學家在一項研究中指出，當前火星上部署的科學儀器或尚未達到在火星環境下發現可能生命跡象的靈敏度。相關研究2月22日發表
“毅力號”火星探測稱取樣難
據外媒7月4日報道，近日，來自美國宇航局的“毅力號”火星探測器正在對杰澤羅隕石坑的河流三角洲地區進行勘測。美國宇航局表示，本次勘探的任務很艱巨，探測器要在該地區采集一些巖石樣本，并計劃從這些樣本中提取并找到曾經存在過生命的證據。來自佛羅里達大學的學生合作者丹尼斯·巴克納（Denise Buckner
這款相機拍攝了中國首次火星探測火星全球影像圖
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499547.shtm
NASA好奇號火星車在火星上發現“一道門”？
NASA“好奇”號火星車在火星上發現了“一道門”？世界標準時間5月7日，NASA“好奇”號火星車上的Mastcam相機拍下了火星上令人好奇的景象，長方形陰影部分看上去像一道門。NASA并未對這張照片做過多解釋。有網友猜測會不會是一個秘密地下隧道的入口，也有網友表示像開鑿山體的秘密工程入口，還有網友猜
“好奇”號火星車重返活動狀態
圖片來源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 美國航天局３月５日說，因主計算機故障于上周進入“安全模式”的“好奇”號火星車已重返活動狀態，但完全投入科學工作仍需時日。 航天局噴氣推進實驗室項目經理理查德·庫克說，“好奇”號的修復取得“良好進展”，備用計算機正在獲取機械臂位
美火星車發現生命新證據
科學家在火星上一個叫作Mojave的泥巖鉆探點發現了有機分子。圖片來源：NASA/JPL-CALTECH在火星上尋找“生命分子”的美國宇航局（NASA）“好奇”號火星車在巖石和大氣中發現了新證據，說明這顆紅色行星可能曾經存在生命，甚至可能仍存在生命。自從2012年“好奇”號火星車著陸以來，它已
阿聯酋火星探測器將在30天后抵達火星軌道
當地時間1月9日，阿聯酋火星任務團隊宣布，希望號火星探測器抵達火星軌道30天倒計時開始，預計希望號將在迪拜時間2月9日19時42分（北京時間23時42分）進入火星軌道，經過此前數次地面操控的變軌之后，該探測器將靠自動程序執行相關操作。
中美將加強月球、火星探測交流合作
記者從中國國家航天局獲悉，中美兩國30日在京召開政府間民用航天對話第三次會議，雙方認為空間探索領域可作為中美民用航天優先合作方向，在國際深空探測協調組等多邊論壇框架下，進一步加強空間探測計劃、月球探測、火星探測等方面的交流與合作。 會上雙方一致認為，強化兩國在民用航天規劃與空間政策方面的交流十
錯失良“機”：美告別火星探測先驅
在對火星45公里的梅里迪亞尼平原區域進行了15年的探索后，美國宇航局（NASA）的“機遇”號火星車任務宣告正式終結。科學家歷經8個多月努力也沒能“喚醒”這架失聯的火星車。 “機遇”號與地球的最近一次聯絡是在去年6月10日。當天，一場巨大的火星沙塵暴擋住了“機遇”號火星車接收陽光的太陽能電池板
NASA洞察號將首次探測火星內部
NASA的下一代火星著陸器洞察號（InSight），已于北京時間5月5日晚上7:05準點發射。一個多小時后，星箭分離成功，一切順利，發射圓滿成功。這是NASA第一次在加州范登堡空軍基地發深空探測器，而之前都在佛羅里達州卡納維拉爾角。 搭載洞察號的宇宙神5號火箭點火。 來源：NASA TV 洞察
“好奇”號火星車張開機械臂
美國航天局6日宣布，“好奇”號火星車已于5日張開機械臂，地面團隊將在今后6至10天內對機械臂及機械臂上的科學工具進行測試。 測試包括利用機械臂末端的火星手持透鏡成像儀觀察校準目標，利用阿爾法粒子X射線光譜儀讀取校準目標中的化學成分。測試完成后，“好奇”號將在今后幾周內向名為格萊內爾格的目的
我國已具備探測火星條件－可發射探測器落到火
全國政協委員，嫦娥二號和嫦娥三號總指揮、總設計師顧問葉培建1日接受記者采訪時表示，除了探索月球，我國已經具備開展火星探測的條件。 葉培建表示，深空探測，必須要走到比月球更遠的地方，我國航天人在嫦娥一號完成后就設想探測火星。經過多年發展，我國航天事業已比較成體系。尤其是探月工程二期后，我國建
“鳳凰號”火星探測器攜帶七種探測儀器
鳳凰號”探測器是一個由3條腿支持的平臺，平臺直徑1.5米，高約2.2米，其中心是一個多面體儀器艙，艙左右兩側各展開一面正八邊形太陽能電池陣，跨度5.52米。與“火星極地著陸器”相比，“鳳凰號”探測器的最大變化是提高了太陽能電池的性能。 ??? “鳳凰號”探測器將攜帶7種科學探測儀器，分別是： ?