全球首例無線充電新能源公交投運
9月17日，中興通訊聯手東風汽車 聯手打造的全球首例無線充電公交示范線在湖北襄陽啟動。發布會現場展示了東風汽車公司旗下東風襄陽旅行車有限公司最新研發的12米和6米兩款純電動新能源汽車，以及該車搭載的中興通訊研發的大功率無線充電系統。 現場還演示了車輛手動充電和自動充電過程。從現場的演示來看，大功率無線充電公交車在改造過的停車位停靠后就可以進行充電，無需人工插拔充電槍，完全不受泥沙和水浸的影響。同時，現場檢測顯示，無線充電設備輻射數據處于安全范疇，證明無線充電安全。 分析認為：中興通訊的無線充電系統被譽為具有世界領先水平，率先超越美國實現新能源汽車無線充電技術產業化。對我國無線充電行業影響巨大，有望帶動國內無線充電行業的快速崛起，行業中企業都將迎來大的機遇，可關注：中興通訊、東風汽車、碩貝德、深桑達A等。......閱讀全文
清華學生發明“汽車無線充電術”－網解決充電樁難題
想買電動車，又擔心附近沒有充電樁，清華學生最近的一項發明有望解決這一尷尬。昨天，清華舉行科技嘉年華，一支名為“未來汽車”的學生團隊發明的“汽車無線充電”技術，計劃利用無線傳輸，將電能傳輸至汽車上。 “汽車無線充電”利用發射端控制器、接收端控制器和電磁場，將電能從儲電模塊中傳輸到電池中
－電動汽車無線充電技術獲重大進展
美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）研究團隊日前在電動汽車無線充電技術方面獲得重大進展。一個20千瓦的無線充電系統充電效率達到90%，充電速度是通常使用的插電式電動汽車設備的三倍，這將有助于加快電動汽車的推廣使用。 據物理學家組織網近日報道，橡樹嶺國家實驗室電力電子團隊主管馬杜·臣薩瓦里說：“幾年
加拿大大學發明電動汽車無線充電新技術
加拿大不列顛哥倫比亞大學(UBC)的宣布，該校研究人員發明了一種使用“電磁遙控離合器(remote magnetic gears)”電動汽車無線充電技術，并在校園服務車上試用成功。 從手機到電動車一直都希望在無線充電方面有所突破，電動車充電的主要問題是高能、高電磁輻射對人體的潛在影響尚
自帶電池隨走隨充－無線充電汽車有望上路
日前，在深圳舉辦的第三屆中國電子信息博覽會上，中興公司展出了無線電充電通勤車。 據中興負責人表示，在未來兩年內，他們計劃投入35億元，深度研發無線充電技術。這將改變純電動汽車的停車充電難、自帶電池重的生存尷尬。而目前宇通客車是其較成熟的合作伙伴。2014年，該公司將這一充電技術模式推進市場，應
無線吊鉤秤常見的充電故障
?吊鉤秤在近年來的市場量需求比較大，特別是3噸電子吊鉤秤在市場上逐漸增加，這款產品的優點就是不占地面和空間，在稱量物品的時候是在空中進行稱量的，并且還可以根據自己的需求選擇無線遙控器控制，可與電腦連接數據輸送到電腦中，可打印出來，但是在使用中還是會出現各種各樣的故障，接下來為大家介紹下吊鉤秤常見充電
新型無線充電器可為一米外設備充電
據英國《每日郵報》報道，日本科學家研制了一種新型無線充電器并進行了成功演示。這種新型充電器能夠為1米外的設備充電，隨著它的出現和普及，我們將在某一天與電源插頭說“再見”。 日本科學家表示，這種無線充電器可以為手機、電動汽車等一系列用電設備充電。實際上，無線充電系統已經不是什么新鮮事，使
汽車充電的無“線”可能
擺脫線材束縛，將手機與充電板輕輕貼合，即可隨放隨充——手機無線充電在生活中已隨處可見。對于同樣有高頻充電需求的電動車而言，是否也可以搭配這樣流暢的體驗呢？ 當前，無線充電功能在國內外一些電動汽車上已經實現，但充電仍需在停車狀態下進行。如何實現“上路即充電”的動態無線充電模式，各國科研人員在不斷
無線充電器采用量子技巧為移動小配件充電
智能手機和其他小配件的無線充電器比較方便，但卻存在一個問題：當其充電時，你需要把它放在一旁，一種新自動調節設計意味著智能手機可以在移動過程中持續充電。 目前的無線充電器主要通過磁感應工作：當充電器和設備在相互共振時工作。現有設計是當電源和設備在特定距離內分開時可以有效運行，但如果設備處于移動中
加快破解新能源汽車充電難
隨著新能源汽車的推廣，馬路上出現了越來越多的新能源汽車。不過，新能源汽車充電難問題一直沒能很好解決，國慶假日期間，有的新能源汽車車主在高速公路服務區排隊4小時充電的新聞就上了熱搜。 充電樁等充電設施不足，成為阻礙人們選購電動汽車的“攔路虎”。比如，在有的城市購買電動車，電動車企業一般都提供安裝
“青年”破解新能源汽車充電難題
近年來，隨著環境壓力不斷增大、石油資源日益匱乏，新能源汽車已經成為國家發展戰略的重要方向，政府亦發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃》，各大汽車廠商在新能源汽車方面動作頻頻，汽車工業的新一輪偉大革命正在展開。 近日，由中國道路運輸協會主辦的“2014中國純電動汽車快充模式研討會”在杭州召開
微型芯片可利用無線電波“充電”
據英國廣播公司（BBC）報道，荷蘭科學家近日研發出一種可以從無線電波中捕捉能量并傳遞信息的微型芯片。來自荷蘭埃因霍芬科技大學的科研團隊表示，這種芯片或將助力剛剛起步的物聯網技術的發展。 現在，越來越多的用來測量溫度、光照和空氣污染情況的微型芯片出現在智能家庭和公共場所中。但傳統芯片技術所面臨的
Nature：像連WIFI一樣無線充電！
對于小編來說，無線充電，聽起來就感覺是來自下一個世紀的未來技術。其實，早在一個世紀之前，人類就已經是實現了無線充電。 1890年，物理學家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）通過無線輸電，實現了交流發電。圖1. 磁場共振無線充電 2007年，MIT的André Kurs團隊將共振技術運用
閑置和充電難并存－電動汽車發展陷充電怪圈
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現，甚至大部分處于閑置的同時，消費者卻因擔憂充電難而對新能源車望而卻步。 記者近日調研發現，借著新能源車“十城千輛”計劃的東風，各地政府和企業紛紛上馬電動車配套項目，但新能源汽車市場進展的極為緩慢，使得閑置成為當前大部分充電站的現狀。然而，充電難的問題卻依
電動汽車傳導充電連接裝置及充電樁計量測試標準
GB/T 18487.1-2015 《電動汽車傳導充電系統通用要求》 GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置通用要求》 GB/T 20234.2-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置交流接口》 GB/T 20234.3-2015 《電動汽車傳導充電用
美國設計出新型無線充電電動公交車
據《發現》雜志網站報道，美國猶他州立大學設計了一種新型電動公交車，它在公交站不只是讓乘客上下車，而且還可以為電池充電。與目前同類車相比，這種被稱為“Aggie bus”的電動公交車無需高架電線，無需大的車載電池，也不需要插入電源。相反，電池可以從公交站安裝的充電板獲得5千瓦的無線升壓。這種電
英開發可實現遠程無線充電新技術
英國利茲大學6月29日發布消息說，該校研究人員正與其他院校合作，開發利用微波波束為機器人以及其他數字裝置實現遠程充電的新技術。 這個項目由利茲大學、倫敦大學國王學院以及蘭卡斯特大學的研究人員合作進行。相關技術一旦成熟，有望應用在國防、環境監控以及智能運輸等多個領域。 早在19世紀，就有科學家
無線充電是“偽需求”？或許只是時機未到
?? 聽起來很酷的無線充電器會是一門好生意嗎？或許連“帶貨”能力超強的蘋果公司都不敢妄下判斷。 北京時間9月13日凌晨，一年一度的蘋果秋季新品發布會如期而至。“三款新手機和一款新手表”，這樣的答卷有些不盡如人意，更不用說再創新高的手機價格和“點到為止”的產品升級。同此前網絡爆料不同的是，蘋果并未對
新技術有望用無線微波信號為手機充電
圖片來源：杜克大學網站 不少消費者總對手機的電池續航能力不斷提出更多要求。美國杜克大學的研究人員正在開發一種新技術，可以高效地將無線微波信號轉化為電能，從而方便地為手機充電。有評論說，這意味著將來手機可能再也不需要充電器了。 說，從原理上講，這種技術類似于太陽能電池板，不過它轉
全球首例無線充電新能源公交投運
9月17日，中興通訊聯手東風汽車 聯手打造的全球首例無線充電公交示范線在湖北襄陽啟動。發布會現場展示了東風汽車公司旗下東風襄陽旅行車有限公司最新研發的12米和6米兩款純電動新能源汽車，以及該車搭載的中興通訊研發的大功率無線充電系統。 現場還演示了車輛手動充電和自動充電過程。從現場的演示來看
新無線電力傳輸系統可隔空高效充電
俄羅斯圣彼得堡大學的研究人員推出一種新的無線電力傳輸（WPT）系統，可以在距離20厘米內保持80%的電力傳輸效率，且期間傳輸效率隨著距離增加衰減極小。該研究成果刊登在最新一期的《應用物理快報》上，可用于需要隔空進行無線充電的領域。 WPT最早由著名的特斯拉公司在20世紀提出，直到2007年麻
科學家開發可利用無線信號充電的設備
一個國際研究團隊近期開發出一種可大規模應用的柔性設備，能將無線網絡（WiFi）信號轉化為電能，驅動可穿戴設備和可植入醫療設備等。 發表在最新一期英國《自然》雜志上的研究顯示，美國和西班牙研究團隊開發出由二硫化鉬構成的整流器，可將電磁波有效轉化為直流電，使不加裝電池的電子設備捕獲并轉化無所不在的
新無線電力傳輸系統可隔空高效充電
俄羅斯圣彼得堡大學的研究人員推出一種新的無線電力傳輸（WPT）系統，可以在距離20厘米內保持80%的電力傳輸效率，且期間傳輸效率隨著距離增加衰減極小。該研究成果刊登在最新一期的《應用物理快報》上，可用于需要隔空進行無線充電的領域。 WPT最早由著名的特斯拉公司在20世紀提出，直到2007年麻省
電動汽車充電為何不盡人意
電池之憂 標準之困 家用之限 電動汽車充電為何不盡人意 圖為國內最大電動汽車充電站近日在安徽蕪湖建成。?蕪 訊 攝 □ 本報記者? 杜 吟/文 今年6月，在電動汽車獲得國家補貼試點政策的強力推進下，充電站建設的“暗戰”也在如期拉開，引起了各方更多的關注。 “電池安全之
云系統讓電動汽車彼此點對點充電
美國研究人員在《科學報告》雜志刊發論文稱，他們提出了一種點對點系統，讓電動汽車能夠通過一個基于云的控制系統相互匹配，在行駛途中給其他電動汽車充電。該系統如果能夠實施，不僅能為電動汽車車主帶來更多便利，也有助全社會節能減排。 美國電動汽車的市場總額預計將從2021年的282.4億美元增長到202
多地規劃新能源汽車充電樁建設
新能源汽車的發展引來充電樁建設浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重慶、杭州、合肥、武漢多地都提出了充電樁建設規劃。國家電網將引入社會投資參與電動汽車充換電設施建設，伴隨建設熱潮的是充電樁接口標準亟待統一。 充電樁建設潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》出
北京定電動汽車充電站標準－首批充電站年底運行
在上周末舉辦的“第三屆新能源汽車發展論壇”上，北京市技術質量監督局負責人透露，本市已在全國率先制定出電動汽車充電站標準，提出了本市在建設充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構成以及充電站應符合的技術要求，明確了充電站的施工和驗收標準，以確保今年年底前本市能
廣東科學中心戶外添新能源汽車充電站－－可邊充電邊科普
30日，廣東科學中心聯合廣州市城投集團共同建設了新能源汽車充電站舉辦開通儀式并正式投入使用。在這里，不僅可以給新能源汽車充電，還能學習了解新能源相關的科普知識。 該充電站位于廣東科學中心北停車場，采用群控柔性智能充電系統，設置充電車位9個，建成總功率220kw，可同時為大、中、小型不同規格的汽
新技術用無線電波為體內植入裝置充電
美國麻省理工學院研究人員日前開發出一種利用無線電波為人體內植入裝置充電的新技術，有望應用于體內給藥、監測身體狀況等領域。 麻省理工學院日前發表新聞公報說，研究人員在動物實驗中使用可安全穿透機體組織的無線電波，在1米距離外給埋在豬皮下10厘米的裝置充電。如果裝置在體表淺層，最遠可在38米外無線充電
美國科學家研發通過無線微波為手機充電
無線充電新技術點亮燈泡演示 不少消費者總對手機的電池續航能力不斷提出更多要求。美國杜克大學的研究人員正在開發一種新技術，可以高效地將無線微波信號轉化為電能，從而方便地為手機充電。 杜克大學日前發布的新聞公報說，從原理上講，這種技術類似于太陽能電池板，不過它轉化的不是光能，而是衛星通
新技術用無線電波為體內植入裝置充電
?? 美國麻省理工學院研究人員日前開發出一種利用無線電波為人體內植入裝置充電的新技術，有望應用于體內給藥、監測身體狀況等領域。 麻省理工學院日前發表新聞公報說，研究人員在動物實驗中使用可安全穿透機體組織的無線電波，在1米距離外給埋在豬皮下10厘米的裝置充電。如果裝置在體表淺層，最遠可在38米外無