我國遼寧發現具空氣動力學尾羽的反鳥類新屬種
中國科學院古脊椎動物與古人類研究所鄒晶梅、周忠和、胡晗等與山東臨沂大學鄭曉廷研究團隊在1月11日出版的《當代生物學》（Current Biology）上聯合報道了首次發現于中國遼寧早白堊世熱河生物群的具有空氣動力學扇狀尾羽的反鳥類——鵬鳥科的一新屬種，該新種的喙的形狀與已知所有鵬鳥科的種類不同，說明其食性也不同于其他屬種。 新標本是一件保存有飛羽和尾羽印痕的近乎完整并完全關聯的亞成年個體，收藏在山東天宇博物館內。研究人員將其命名為契氏鳥巨前頜種（Chiappeavis magnapremaxillo），屬名以文章第一作者鄒晶梅的博士生導師路易斯·契亞比博士命名，種名標示其相對于鵬鳥科其他屬種有一較大的前頜骨。契亞比博士是中生代鳥類研究的權威學者之一，現任美國洛杉磯自然歷史博物館副館長。 契氏鳥標本僅在翅膀和尾部保存有飛羽，尾羽由近十根羽毛重疊形成一緊密扇狀尾羽，具備產生升力的能力。據研究人員介紹，這是首次在反鳥類中發現毫......閱讀全文
我國遼寧發現具空氣動力學尾羽的反鳥類新屬種
中國科學院古脊椎動物與古人類研究所鄒晶梅、周忠和、胡晗等與山東臨沂大學鄭曉廷研究團隊在1月11日出版的《當代生物學》（Current Biology）上聯合報道了首次發現于中國遼寧早白堊世熱河生物群的具有空氣動力學扇狀尾羽的反鳥類——鵬鳥科的一新屬種，該新種的喙的形狀與已知所有鵬鳥科的種類不同，
古脊椎所發現頸椎關節面發生前后倒轉的反鳥類
4月13日出版的國際刊物《古脊椎動物雜志》（Journal of Vertebrate Paleontology）發表了中國科學院古脊椎動物與古人類研究所的王敏與周忠和關于早期鳥類的研究成果。他們對首次發現的吃魚的反鳥進行了形態學和系統發育的研究，為反鳥類早期演化的多樣性，特別是椎體間的關節方式
性選擇如何影響鳥類尾羽演化？這只1.2億年前的鳥揭秘
尾羽是鳥類飛行系統的重要一環，其形態既受自然選擇(空氣動力學)的影響，也受吸引異性的性選擇作用。性選擇如何影響鳥類尾羽演化？一直備受學界關注。 科學家通過最新發現并命名1.2億年前早白堊世反鳥類鵬鳥科的新屬種“雅尾鹓鶵(yuān chú)”(鹓鶵亦稱鹓雛，是中國神話傳說中的神鳥。《莊子·秋水篇
與恐龍一起滅絕這種“天生反骨”的古老鳥類長啥樣
幾年前，一種在6600萬年前與恐龍一起滅絕的原始鳥類——反鳥，在河南被發掘出一件保存完好的骨骼化石。這件反鳥骨骼化石，距今7000萬年。 為紀念反鳥骨骼化石發現者之一、對河南古生物研究作出杰出貢獻的中國地質科學院地質研究所研究員呂君昌，這一化石被命名為君昌豫鳥。 10月9日，在呂君
車內空氣與價位不成正比－豪車內空氣質量反不高
12日，22家消費維權單位發布的《汽車室內空氣質量比較試驗報告》（簡稱《報告》）顯示，被檢測的25個汽車品牌（包括進口品牌）43個車型，被檢測出的車內揮發有機物大多為甲醛和乙醛。檢測結果同時還顯示，車內空氣質量狀況與價位并不成正比。 從8月中旬開始，城市消費維權聯席會議2012年輪
鳥類翅膀可能進化自非鳥類恐龍
能夠飛行的現代鳥類都有一種特殊的翅膀結構，稱為前膜，沒有它鳥就無法飛行。這種結構的進化起源仍然是一個謎，但新研究表明，它可能是從非鳥類恐龍身上進化出來的。這一發現來自對化石中保存的關節的統計分析，有助于填補有關鳥類飛行起源的部分知識空白。相關論文發表在最新的《動物學快報》雜志上。 “鳥類翅膀的
最新研究重寫鳥類家譜，構建鳥類生命之樹
鳥類是恐龍的后裔。所有其他類群的恐龍在白堊紀末期的大滅絕事件中走向了終結，但絕大多數現生鳥類的祖先卻在不到1000萬年時間里快速繁衍，分化出非常多的新類群，堪稱演化奇跡。在過去一個多世紀里，現生鳥類家譜的內部關系問題一直懸而未決，這成為構建生命之樹的代表性難題。4月2日，以我國科學家為發起方和主要參
新發現揭示早期鳥類尾骨與尾羽獨立演化方式
2月1日，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所王敏、周忠和、鄒晶梅，與南京地質古生物研究所泮燕紅在《自然—通訊》（Nature Communications）上報道了一件發現于1.3億年前的早白堊世反鳥類——多齒脛羽鳥（Cruralispennia multidonta），揭示了尾綜骨與尾羽在鳥類
鳥類腦瓜并不笨
說某個人的腦瓜像鳥腦袋一般大，或許并不像你此前認為的那樣，是一種帶有侮辱性的諷刺。一項最新研究顯示，從前腦神經元的全部數量來說，一些鳥類要比人們曾經認為的聰明很多。 這項日前在線發表于美國《國家科學院院刊》的研究發現，和擁有類似尺寸腦袋的哺乳動物相比，28個鳥類物種在大腦皮質端腦中擁有更多神經
原始鳥類研究揭示鳥類肩帶骨骼的發育可塑性
近期，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所王敏、周忠和、托馬斯在《美國國家科學院院刊》（PNAS）發表了最新研究成果，報道了在中國發現的一早白堊世原始鳥類：迷惑巾幗鳥（Jinguofortis perplexus）。巾幗鳥的發現為討論鳥類的早期演化、生態分異提供了大量關鍵信息，表明發育的可塑性在鳥
反膠束體系萃取大豆蛋白的動力學及其機理研究
本論文主要研究AOT、SDS、CTAB三種反膠束體系萃取大豆蛋白質的前萃取和后萃取工藝，研究了AOT反膠束體系的基本特性，以及AOT反膠束萃取大豆蛋白質的前萃取動力學過程和后萃取動力學的過程，并對四種不同方法制備的大豆蛋白質的基本性質以及二級結構的變化進行了系統的研究。 用AOT、SDS、CTAB三
廣東省記錄野生鳥類584種，遷徙鳥類近400種
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/496795.shtm3月23日，以“保護野生鳥類，共建綠美廣東”為主題的廣東省第四十二屆“愛鳥周”主題宣傳活動暨“長隆超級飛鳥節”啟動儀式在廣州長隆野生動物世界舉行。記者從會上獲悉，作為全球重要的候鳥遷徙
反競爭性抑制對米氏反應動力學的影響
抑制劑存在時，對米氏方程的修正為:V0=Vmax[S]/(Km+α'[S])α'=1+[I]/Ki由上述式知，反競爭性抑制劑會改變酶對底物的Km，km減小，在底物濃度較低時，[S]Km，V0=Vmax/α'，減小了反應理論的最大速率Vmax，表現為"酶量減少"。雙倒數作圖處理
低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹
低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹：1、本風洞為直流式演示低速風洞。基本構成為進氣安定段、實驗段、擴散段和風機動力段。氣流經安定段進氣唇口流入蜂窩器，再經安定段內紊流網整流，形成非常穩定的氣流流入實驗段，后經擴散段擴壓經由風扇動力段排入大氣。2、安定段為不銹鋼板焊接而成，實驗段為方便觀察流動現象采用亞克
廣東記錄野生鳥類584種－243種珍稀鳥類長期繁衍生息
3月20日—26日是廣東省第四十二屆“鳥節”“愛鳥周”,今年主題為“保護野生鳥類,共建綠美廣東”。 記者從廣東省林業局了解到,廣東作為全球重要的候鳥遷徙和越冬歇息地之一,現記錄野生鳥類584種,其中國家重點保護鳥類136種、省重點保護鳥類107種。自“愛鳥周”宣傳活動開展42年來,廣東省堅持
早白堊世鳥類化石顯示鳥類牙齒退化模式的多樣性
11月12日，英國《系統古生物學雜志》（Journal of Systematic Palaeontology）發表了中國科學院古脊椎動物與古人類研究所王敏、鄒晶梅、周爽、周忠和有關基干今鳥型類演化的工作，揭示了牙齒退化在原始鳥類中的多樣性，甚至在姐妹群支系中呈現截然不同的模式。 今鳥型類（O
鳥類飛羽精密構造如何演化而來？9900萬年前羽毛化石研究揭秘
羽毛是鳥類征服天空的核心工具，核心中的核心是飛羽的精密構造支撐和保障鳥類展翅飛翔。不過，受限于羽毛化石極難保存，飛羽的精密構造如何一步步演化而來的待解謎團，備受古生物學家關注。 中國科學家團隊最近通過對緬甸晚白堊世(約9900萬年前)琥珀中5件珍稀羽毛化石進行深入研究，既填補了羽毛演化史的關鍵
環保部：9月以來多地空氣污染不降反升
21日，環境保護部召開專題會議，分析研判近期京津冀及周邊地區大氣環境形勢。環保部部長陳吉寧強調，要提高預警預測能力，加強區域督查力度，鍥而不舍地推動大氣污染防治工作。 陳吉寧指出，《大氣十條》實施以來，環境保護部和各地方、各部門密切配合，推動各項治理工作。今年1至8月，空氣質量改善效果明顯。但
鳥類起源研究獲重要成果
鳥類及其恐龍近親的翅膀擁有一個共同特點：片狀飛羽是其關鍵組分，但珍藏于山東天宇自然博物館的一件來自我國河北青龍縣侏羅系地層的化石發現挑戰了這一認知。4月30日在線出版的英國《自然》雜志上，由中國科學院古脊椎動物與古人類研究所研究員徐星和臨沂大學教授鄭曉廷帶領的一個科研團隊報道了一種生活于約1.6
鳥類急性經口毒性試驗
實驗概要通過測定供試物對鳥的半致死劑量值，評價化學農藥對鳥類的急性經口毒性和急性飼喂毒性，為化學農藥登記提供環境影響資料。主要設備試驗用鳥籠容量瓶移液器燒杯電子天平實驗材料日本鵪鶉[詳細信息：日本鵪鶉，30日齡，體重90-110g，實驗室條件馴養7d以上。]鵪鶉飼料實驗步驟1. 按一定間距設置5-7
DNA提供鳥類遷徙新線索
每年秋天，數不清的鳴鳥會離開它們在美國和加拿大的繁殖區，向南飛至墨西哥和中美洲過冬。鳴鳥通常在晚上飛行以躲避老鷹。但它們到底去了哪里以及如何飛至目的地一直是一個謎。日前，一個團隊通過分析其羽毛上的DNA 給出了關于鳥類遷徙的新線索。華盛頓州西雅圖市北方鳴禽保護協會的Jeff Wells說：“盡管
我會變形：最符合空氣動力學的材料
這個看起來怪怪的、人浮想聯翩的會變形的半球狀物體并非出自科幻電影。這是一種屬于未來的可變形材質，可以用于制作極度符合空氣動力學的汽車、火車和飛機；如果將這種材料用于制作高爾夫球，那么球會飛得更快更直。 在低速狀態下，高爾夫球不規則的帶窩球面可以將空氣動力阻力減至一半。但是在高速狀態下這種小窩就
鳥兒為啥這么會飛？這篇Nature告你答案
要理解翅膀形狀如何影響鳥類飛行的靈活性，需要能將質量和幾何形狀與空氣動力學性能聯系起來的參數。一項對飛行慣量性質的分析填補了這方面空白。 鳥類飛行的研究能揭示動物的演化歷程，并為工程設計提供靈感。Harvey等人[1]在《自然》上撰文，報道了鳥類飛行的部分基礎原理，加深了我們對此的理解。 飛
我國首次發現體內保存蛋殼的中生代鳥類化石
鳥類演化的成功與其獨有的生殖孵育系統密不可分。3月21日，周忠和、鄒晶梅、巴約勒團隊在英國《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線報道了世界范圍內首個腹腔內含有蛋殼的滅絕鳥類——反鳥類化石，為研究古鳥類的生殖繁育提供了新的信息，進而為探知早期鳥類的演化歷程提供了新的證
古脊椎所發現體內保存蛋殼的中生代鳥類化石
鳥類演化的成功與其獨有的生殖孵育系統密不可分。3月21日，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所周忠和、鄒晶梅、巴約勒團隊在英國《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線報道了世界范圍內首個腹腔內含有蛋殼的滅絕鳥類——反鳥類化石，為研究古鳥類的生殖繁育提供了新的信息，進而為
中國發現世界首例體內保存蛋殼鳥類化石－距今1.1億年
記者27日從中國科學院古脊椎動物與古人類研究所(中科院古脊椎所)獲悉，該所周忠和、鄒晶梅、巴約勒團隊通過研究采集于甘肅玉門一塊距今1.1億年的中生代鳥類化石發現其體內保存蛋殼，這也是世界范圍內發現的首個腹腔內含有蛋殼的滅絕鳥類——反鳥類化石。 這一鳥類演化研究重要發現的科研成果論文，日前已在線
Science：鳥類進化樹被改寫
目前的鳥類進化樹正在被美國最大的鳥類遺傳學研究所改寫。這項研究挑戰了目前的分類，改變了我們對鳥類進化的認識，并提供了進行鳥類系統發育和比較研究的珍貴資源。 鳥類是目前研究得最多的動物之一，我們關于生物學的很多知識，從自然史到生態學、物種形成、繁殖等等，都來源于鳥類。盡管如此，鳥類的進化樹還是備受爭
新研究揭示蜂鳥飛行的秘密－接近昆蟲的空氣動力學
一簇簇花朵前，小小的蜂鳥時而懸停、時而快速轉向，超炫的飛行技術讓人驚訝不已。日前，一項針對蜂鳥的、迄今最精確的三維空氣動力學模擬實驗發現，蜂鳥具備如此敏捷的飛行能力是因為借助了一種與昆蟲更為接近的空氣動力學模式。這項研究是由美國范德比爾特大學機械工程師聯合北卡羅萊納大學教堂山分校的生物學家一同完
研究發現恐龍時代前鳥類已演化出多樣化飲食
現代鳥類已演化出多樣性的飲食習性，它們可以從任何食物來源中汲取養分。近日，香港中文大學（簡稱港中大）生命科學學院助理教授文嘉棋團隊發表于elife的一項研究中表明，早在1.2億年前，即現代鳥類的祖先出現前3000萬年，反鳥亞綱已經演化出高度多樣化的飲食習性。該研究通過進一步分析反鳥類與現代鳥類的
研究發現恐龍時代前鳥類已演化出多樣化飲食
現代鳥類已演化出多樣性的飲食習性，它們可以從任何食物來源中汲取養分。近日，香港中文大學（簡稱港中大）生命科學學院助理教授文嘉棋團隊發表于elife的一項研究中表明，早在1.2億年前，即現代鳥類的祖先出現前3000萬年，反鳥亞綱已經演化出高度多樣化的飲食習性。該研究通過進一步分析反鳥類與現代鳥類的共通